美股業績|Tesla上季收入及交付再創新高 惟減價戰削毛利率創4年低

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Tesla特斯拉(美:TSLA)在周三(19日)盤後公布第2季業績,收入及汽車交付再創歷史新高,主要是因為季內減價戰刺激銷量,但此舉令整體毛利率再下降至4年來的低位,加上CEO馬斯克未有提供Cyber​​truck和RoboTaxi的具體資料和交付日期,令公司股價盤後大跌4.1%,報279.07美元。Tesla今年已累升136%。

減價刺激銷量成功

Tesla上季收入按年升47%至249.3億美元的歷史新高,高於預期的244.7億美元,經調整每股盈利0.91美元,高於預期的每股0.82美元,純利27億美元,按年增長20%,

Tesla在第二季汽車總交付量為466,140輛,生產479,700輛汽車,均高於市場預期,且兩者數據再創新高,主要因為季內推出減價優惠去刺激銷量,但此舉令毛利率進一步下跌至18.2%,創近4年來新低。

Tesla上季收入及交付再創新高。

Cyber​​truck發展未明朗

接業務劃分,Tesla的核心汽車業務收入按年增長46%至212.7億美元,按年增長46%;能源生產和儲存收入(來自太陽能裝置和備用電池)按年大增74%,達到15.1億美元;服務和其他的收入(包括超出保養期的汽車維修費用)按年增長47%至21.5億美元。

上周,德州超級工廠下線延誤多時的首輛Cyber​​truck,市場憧憬馬斯克將會在電話會議中進一步交代具體的交付時間表,惟結果令市場失望,馬斯克重申Cyber​​truck的生產過程是十分複雜,要到明年才能開始量產。馬斯克亦沒有交代自動駕駛無人的士(RoboTaxi)的發展進度。

Tesla德州工廠在上周下線首輛Cyber​​truck。

在毛利率持續下降下,投資者非常關心Tesla會否停止減價,馬斯克認為「銷售更多的汽車比毛利率更加重要」,顯示未來或會再有減價的空間。

馬斯克僅在電話會議中表示,由於改善工程,工廠需要停工,因此第三季度的產量將略有下降,但他重申全年180萬輛汽車的交付目標。他又補充,上海超級工廠接近百分百運作。

加大發展AI訓練電腦「Dojo」

Tesla第2季的研發成本按季上升22.3%至到9.43億美元,Tesla解釋是由於「處於人工智能開發的最前沿」,並已開始製作訓練電腦「Dojo」。馬斯克對此補充,明年對「Dojo」的投入將超過10億美元。

「Dojo」是Tesla為人工智能機器學習和電腦視覺訓練用途而開發的超級電腦,Tesla從客戶和公司車輛中收集短影片和數據,以改進現有軟件及開發新功能,最終是成為駕駛員輔助系統的一部分。加拿大皇家銀行認為RoboTaxi的估值高達7292億美元,而「科技女股神」Cathie Wood亦同樣看好Tesla的全自動駕駛和Robo Taxi的服務,更推薦Tesal是首選的AI公司。

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