2019 冠狀病毒病無疑推進我們在日常生活應用創新科技的速度。從以視像會議程式遙距工作，以至像 Uber Eats 一般的美食外送和日常用品送貨平台，這些在「疫」境中幫助我們維持正常生活的科技，即使在疫症後亦會成爲我們新的生活習慣。
與此同時，我們應該思考的是一個更重要和長遠的問題 ── 如何令創新科技融入整個經濟體系，令其成為香港發展的主要支柱之一，助社會邁向復甦？
香港政府最近委任薛永恆先生為新任創新及科技局局長，表明政府會視創科為香港經濟復甦的支柱，及疫症後重點發展的項目。這無疑是正確的方向，然而，單靠政府一方的努力，並無法完全釋放創新科技的潛力。只有通過與私營機構攜手合作，採用新的方法應對現有社會挑戰，才能達成這個目標。
政府如希望實現這個願景，必須首先審視當局所能控制的範圍 ── 監管法規。
行政長官在首份《施政報告》中主張創新科技是香港未來發展的關鍵，並責成政府「審查現行法律法規，刪除妨礙創新科技發展的過時規例」。她在其後的講話中也指出「共享經濟」在本港盛行，促請各部門 「取消繁文縟節，以促進新經濟的發展」。
此外，行政長官在較早前承諾會積極發展創新科技時，亦提及其對政府創新方向的一貫主張 ──「不要以完全相同的方式行事，否則會形成惰性」，又强調不要單單「遵循傳統，繼續以同樣方式做事」的重要性。
行政長官道出的正是發展創新科技最重要的一環。如果我們希望在疫症後推動經濟機遇，必須將行政長官以上的一套思維付諸於行動。面對逆境，香港政府現在有一個「千載難逢」的機會，全面思考如何將創新和科技置於香港未來繁榮發展的核心。
薛局長在上任時表示未來將通過「創科之橋」、「溝通之橋」及「人才之橋」，積極與各界溝通，以推動本地創科發展。 Uber 在香港創科及人才發展的貢獻有目共睹，亦期待在本地投放更多資源，幫助創造更多就業機會。
我們深信像 Uber 一般的科創企業，能夠扮演一個强大的角色，支持香港的經濟復甦。我們為香港人提供服務將近六年，看到交通運輸業仍然受過時的法規所束縛，令我們對在本地投資有所卻步。政府應儘快精簡數十年來阻礙創科發展的繁文縟節，以鼓勵企業在港發展。
汽車共乘合法化只是其中一個例子。修改過時法規是一個無需政府投放龐大資金，但又能刺激私營企業在本港投入創新科技和投資的方法，實現一系列公共政策的目標，並為香港人創造就業機會。
長遠而言，科技將會成為推動香港未來經濟繁榮發展的引擎，創科行業敏捷的應變能力亦將能夠對當前的全球趨勢和危機作出應對，助我們面對挑戰。
我們正經歷前所未有的變化，隨之而來的是非凡的機遇。這也正新任創新及科技局局長一展所長的大好機會。
本文由Uber 香港公共政策主管 Richard Willder 撰寫
Text by FORTUNE INSIGHT
