國泰（0293)表示，正面對前所未有挑戰，受到新型冠狀病毒疫情持續廣泛影響。單在2月，國泰及國泰港龍錄得未經審核虧損逾20億元，載客量及郵件運載量按年下跌。現時旅客預訂機位情況未見明顯復甦的跡象，今年上半年業績預計將錄得龐大虧損。
該公司又指出，向中銀航空租賃（2588）出售6架波音777-300ER型飛機及相關設備，總代價為7.08億美元（約54億元），及向中銀航空租賃售後租回飛機資產。
國泰與國泰港龍2月合共載客100.86萬人次，乘客人次減少64％，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，若以可用千米數計算的運力則下跌29.3%。若以收入乘客千米數計為47.35億，按年減少54.1%。
上月兩間航空公司運載貨物及郵件合共11.87萬噸，按年下跌9.6%，運載率則上升5.8個百分點至66.6%，以可用貨物及郵件噸千米數計算的計力下跌15.1%。若以貨物及郵件收入噸千米數計為6.98，按年跌6.9%。
2月首兩周客運表現並不理想，至下半月情況更進一步惡化，當中又以區域航線，特別是往內地﹑台灣﹑韓國及菲律賓的客量跌幅最為嚴重。通常在農曆新年高峰期，每日運載約9萬名乘客，惟在2月底時載客人次大幅降至2萬以下，乘客運載率降至53.1%，收益受到顯著影響。
公司亦指出受到農曆年長假，及2月初控制COVID-19疫情措施，導致內地製造業延期復工。從內地及香港出口貨物空運需求，待2月中才開始逐步復甦。對比之下，入口內地及香港的貨運需求卻出現大幅度上升，部分是由於運力大幅削減以及與藥品相關的訂單激增。
國泰說，若旅遊限制短期內未見放寬，料4、5月兩公司齊削九成運力。2月以後的情況進一步惡化，3月已宣布削減65%客運運力。各國政府陸續實施更多旅遊限制，最近期的更影響長途市場，包括歐洲、美國及西南太平洋等，預期旅遊需求將進一步下滑，集團計劃在4月份只會營運極少數的基本客運航班，運力減幅會多達九成。「若旅遊限制短期內未見放寬，我們預期同樣的安排將持續至5月。」
貨運方面，雖然貨機航班的運力保持不變，但客機航班減少對整體貨運運力構成重大影響，及削弱只靠客機服務航點的載貨能力。國泰及港龍上月運載的貨物及郵件合共11.87萬公噸，與去年同期相比，2月份的載貨率增長5.8個百分點至66.6%，收益率亦見穩定。
國泰指出目前面對的挑戰屬前所未見，無人能預測情況何時會改善。旅客預訂機位情況未見有明顯復甦跡象，與2019年相比的預訂量差距繼續擴大。
國泰於上星期已公布，預料今年上半年將錄得龐大虧損。然而公司是具備堅韌適應力公司，對公司及香港的航空樞紐地位前景仍充滿信心，亦堅信公司在區內長遠發展能力。
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Text by FORTUNE INSIGHT
