電動車企業特斯拉（Tesla，美：TSLA）及社交媒體Twitter行政總裁馬斯克（Elon Musk）因着其投資行為和公司業務性質，經常與美國證券監管機構和交通安全部門等監管當局有所衝突，但他也承認，人工智能（AI）讓他備受壓力，認為美國政府應該監管有關領域，避免AI走向危險境地。
《路透》報導，馬斯克昨（1日）向特斯拉投資者介紹其「Master Plan 3」宏圖時，指出AI在幫助擴大特斯拉和讓世界往清潔能源的方向轉型上，發揮重要作用。
在特斯拉現場播放的宣傳片中，該公司現正研發的人形機械人Optimus操控其他Optimus機械人的組件，猶如打算組裝自己的複製品。特斯拉高層更詳細介紹如何使用AI技術訓練車輛的自動駕駛功能，但該項技術正受到美國當局嚴格審查。
當被分析師問及AI能否幫助特斯拉製造車輛時，馬斯克態度不甚樂觀，認為AI在短期內不會幫助該公司造車，因為如果這樣做，公司任何人都沒有工作的意義。
科技新聞網站The Information日前引述消息人士報導，馬斯克最近幾周與人工智能研究人員接洽，商討成立一間新的研究實驗室，以開發熱門聊天機器人ChatGPT的替代品。ChatGPT為2015年成立的初創公司OpenAI開發的聊天機械人。諷刺的是，馬斯克是該公司共同創辦人之一，他近期一再批評OpenAI自被微軟（美：MSFT）收購後轉用閉源生態方式管理，與公司當初成立的目標相左，同時又不滿ChatGPT向用戶實施一些對話限制。
馬斯克去年12月在Twitter發文表示，ChatGPT可以根據命令起草散文、詩歌甚至電腦程式代碼，更稱「非常好。我們離危險的強大人工智能不遠了」。他在周三的Master Plan 3發布會上重申其憂慮，指有點擔心AI的東西，認為需要某種監管機構來監督AI的發展，以確保運作符合公眾利益。
馬斯克直言AI是相當危險的技術，他擔心自己可能做了一些事情來助長它。惟他也強調，特斯拉致力令到車輛能安全地自動駕駛，是屬於「顯然有用」的AI。他嘆息說，雖然公司在AI方面所做的是好事，「這令我感到好大壓力，都不知何以形容」。
