越來越多年輕人不甘做一個「打工仔」，毅然走上創業之路。蒜芽科技 CEO 以26歲之齡，打入「2018福布斯中國30位30歲以下精英榜」。李縱橫究竟是誰？蒜芽科技又是一間甚麼公司呢？
OTA 智行 App
2015年加入蒜芽科技的李縱橫是團隊的第一位產品經理。
蒜芽科技是程式開發商，智行 App 是它們旗下的產品。攜程、去哪兒、飛豬等 OTA 巨頭( OTA，全稱為 Online Travel Agency，中文譯為「在線旅行社」)，大家都可能聽過。智行正正是要加入這個競爭激烈的行業。
在十一國慶、農曆春節等火車票訂票高峰時，購票程式「智行火車票」在微信群聊中出現頻率很高。這一產品被「第三方小程式評選平台」盼了2017年旅遊行業優秀獎，一年為 1 億用戶解決出行需求。
在李縱橫加入蒜芽科技的這短短三年時間內，智行每年一個跨越，從一款火車票購票工具成長為涵蓋火車票、機票、酒店、汽車票、船票等業務在內的一站式出行平台。
從業務覆蓋、用戶體量、團隊建設各個方面極速成長，公司的目標也放在了更為廣闊的在線旅遊市場。
致勝之道
智行幾乎走上了與 OTA 巨頭一條相反的道路：儘可能減少用戶的使用時間。
CNNIC 數據顯示，2018 年 6 月，中國網民的人均周上網時長為 27.7 小時。幾乎所有 App 都在競爭這人均每天不到 240 分鐘的時間。
攜程、飛豬、去哪兒也不例外，紛紛在 App 中引入內容產品，試圖讓用戶在自家 App 上消耗更多時間。
但李縱橫不這麼看，他表示：
「工具之所以為工具，我只希望用戶在需要的時候才找到我。」
減少用戶使用時間則被認為是提高用戶使用效率、解決用戶痛點的表現。
以下是智行的四大成功之道
基於用戶需求而設計
易觀數據顯示，2018 年第一季度，攜程、去哪兒、飛豬三巨頭佔在線旅遊市場份額近 70%，在一個集中度較高的市場，想複製他們的方式來成功幾乎是不可能的事情。
對此，智行選擇聚焦出行方式，將服務鋪到用戶需求的每一個角落。
在深入研究交通行業近 10 年後，智行團隊已經能深刻理解用戶的出行需求，出行這件事在智行看來，也不再僅僅是簡單地買一張從一個地方到另外一個地方的票。
大數據算法
沒有直達票，智行能拿出更多中轉換乘方案，並計算出省時或省錢的最優換乘路線。
中轉換乘時，用戶可指定換乘城市、是否同站中轉，甚至在部分路段沒票的情況下，智行可以通過上車補票等方案儘可能幫用戶達到出行目的。
選擇補票時，用戶可以選擇補票站數最少、補票區間時長最短等不同方案。
在擁有了火車票、機票、汽車票、船票、專車等業務後，智行已經能夠成功地覆蓋用戶的每一種出行需求。
在李縱橫看來，智行的業務擴張是一個非常自然的過程，其過程只是：用戶在這裡，用戶有需求，智行便會主動去滿足用戶需求。
技術化
攜程等 OTA 平台更多的是在解決用戶想去哪的問題，通過給用戶提供攻略、社區等內容來增加用戶使用時間，給用戶出行決策提供參考。
它們希望用戶更多的來到平台進行瀏覽，購買旅行打包類的產品。
李縱橫認為，智行是一家更技術化的公司，核心競爭力由技術和數據驅動。
而智行抓住的則是用戶怎麼去的問題。在這一過程中，智行主要依靠大數據算法來給用戶提供最佳出行方案，最典型的例子是幾乎所有機票預訂平台都有的「低價日曆」功能。
在多數 OTA 平台上，機票低價日曆顯示的是未來 60 天每天的機票價格情況，而智行在低價日曆功能的基礎上，提供獨特的低價監控功能。
即可以通過大數據算法提供該機票不同價格的成功率，預測機票未來的價格變化，輔助用戶決策。
智行提供的數據顯示，通過低價監控下單的用戶，平均每張機票價格能節省18%。
從較為高頻的火車票業務出發，智行通過用戶數據的積累和算法的演化，已經將這種差異化擴展到包括火車票、機票、汽車票乃至酒店在內的全部業務線。
會員制度
通過算法給用戶提供最佳出行方案，智行讓用戶高效買票、用完即走，
而新近上線的會員體系，則是智行想讓用戶在走了之後還會再回來。
智行方面稱，智行的會員體系並不是收益項目，而是為了給到智行用戶更多優惠，從而令用戶繼續留在智行。
和很多只能花錢購買的普通會員不同，智行的會員可以通過付費和積分成長兩種方式獲得。
通過在智行平台上的消費累計，用戶可以獲得更多優惠，包括購票加速、機票優惠、酒店優惠，並且優惠不斷升級。
Source: 36kr
Text By Fortune Insight
