【疫症之後】封城空氣品質大有改善，米蘭建單車城市改善空氣污染問題。

在武漢肺炎爆發以前，作為意大利重要的商業中心，米蘭是全歐洲空氣污染程度最嚴重的城市之一。今年初，米蘭市政府甚至得暫時下達「日間禁行車輛」命令，緩解城內嚴重的霧霾。

不過，近日在封城措施下，義大利全國交通堵塞的情形改善了30%－75%，米蘭當地的空氣也有很大改善。根據歐洲環境署（European Environment Agency）的數據，3月米蘭二氧化氮（Nitro dioxide）濃度降低24%。

意大利從4月中旬起逐步解封，允許書店、洗衣店文具店等不會吸引公眾聚集的低風險零售店重新開業。意大利總理孔特（Giuseppe Conte）宣佈，意大利將從5月4日起開始解禁。

在政府公佈解封的細節前，早一步做好準備，改變米蘭的交通規劃，保持空氣品質良好的現況。

21日（上周二），米蘭市政府公布了「開放街道計劃」（Strade Aperte）計畫，想要藉由低成本的自行車道、拓寬的人行道、30 公里速限，預計夏天以前完成總計35公里的道路翻修工程，旨在減少車輛，把道路留給行人和單車。

米蘭人口密度高，由於擔心解封後交通工具會人多擠迫，令疫情再次大爆發，於是當地限制地鐵服務，只提供正常的三成服務。地鐵是當地最多人使用的交通工具，減少地鐵服務，可能會令私家車用量大增，於是當地政府設法鼓勵市民以單車代步，轉型成單車城市。利用這次寶貴的機會，改變米蘭的交通規劃，改善一直以來困擾米蘭的空氣污染問題。