【炒減息】歐洲疫情惡化,美股未有下挫,反而節節上升。

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【3月3日】歐洲疫情再惡化,歐股時段再探底,惟美股開始炒減息,美股開市後非旦沒跟隨歐股下挫,反而節節上升,尾市更是暴力式暴升,道指最終急升1293點或5.09%,標指升4.6%,納指升4.49%。道指呈早晨之星走勢,一如昨日預計一樣,第一波跌浪已告完結,接下來應開始計算反彈目標,再評估是次反彈力度。標指由高位回落了439點,以反彈一半計將可回升至3173附近,以週一晚收於3090計算,仍有約2.7%反彈空間。納指期內跌了1574點,反彈一半應可見9051,若未來反彈幅度同樣是2.7%計算,估計可望回升至9200水平,未來兩星期主要看反彈能否達標。今次美股暴跌手法跟去年8月十分相似,只是跌勢更急更勁,所以反彈也會急勁一些,但同時仍需小心反彈過後有再探底的可能性。還有兩星期便是3月議息,現時市場共識是3月減息半厘,4月再減0.25厘,從十年債息看,3月的半厘應無太大變掛,反而4月的0.25厘有不少商榷空間,所以未來一個多月十年債息走向對大市有很大啟示。

外圍回穩,內地7個省市的25萬億基建項目高調上馬,目的是說給大家聽「阿爺來了」,A股3大指數應聲齊齊反彈3%,但兩市成交只得1.03萬億元,較預期中少,合共有207隻股份漲停。連續6日錄得淨流出的北向資金轉沽為買,淨買入金額達68億元,要留意能否持續。繼官方PMI錄得35的超低數字後,2月財新製造業PMI也跌至40.3,遠低於預估的46,同樣低於金融海嘯的40.9低點,不單製造業受到困擾,零售業更是重災區,2月內地汔車經銷商庫存預警指數單月急升29.5%至81.2%,車賣不出積壓了庫存,接下來又會影響車廠生產,經濟一環扣一環,2月零售業嚴峻,接下來要看3月能否回復正常,否則小心令更多零售商陷入危機。仍是嗰句,業績不被看好但股價要高追,呢個膽搏膽炒法,難玩。
外圍終於出現反彈,恒指亦一如預期守住25900這個重要關口作出反彈,噚日朝早提出了一個疑問,是次跌浪美股急而勁,但港股只由28000跌至26000,跌幅遠低於道指,由於跌幅較少,即使噚晚美股急彈,夜期已開始跟不上,就連日間高點也沒到位,這就是我想指出的反彈值搏空間的問題,筆者估計這回跟隨美股反彈,能重上26800-27000已經是相當不俗。

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