【向經典致敬】Bugatti向30年代的跑車致敬,依照其長車身的外型,打造成本價逾2,000萬的現代概念超跑!

Auto

大家談到 Bugatti,一定會想起狂暴的超跑外型與極致性能。若要說哪部 Bugatti 車款能成為當代的「車王」,一定非 1934 年的  Type 57 SC Atlantic 莫屬。


Type 57SC 已寫入 Bugatti 歷史的重要超跑。此車出自於 Bugatti 創辦人的兒子 Ettore 之手,從 1934 年至 1940 年共生產 710 輛 Type 57 。

Photo From Sina



不要被其高貴的設計所騙,它是風馳電掣的賽車。

Bugatti 為了向其致敬,由一位巴基斯坦的汽車藝術家暨外觀設計師 Arthur B. Nustas 操刀,以 Type 57 為原型,設計一輛具備現代氣息的Bugatti Type 57 T 概念車。

Photo From Motor 1



致敬作外型承襲原作



Type 57 在當時設計極其先進,車頭很長的,配上短小的車尾。

Bugatti Type 57 T 概念車跟隨其外型。概念車的外型保有長車頭設計,並融入 Chiron 的車頭輪廓,打造出全新的Type 57 T。

車頭會這麼長,引擎採用前置設計,與現在 Chiron 的中置引擎、四輪驅動的設計可說是大相逕庭。

車頭加大體積才能放入巨大的引擎。相對車尾顯得輕巧而簡單。

Photo From Motor 1



另外,車頭造型延續 Bugatti 的馬蹄式進氣格柵,並採用鍍鉻裝飾。車頭燈配上全新的矩陣式LED光源。

  • 【商業傳奇】本田汽車的初心?以電單車後來居上的逆襲之旅!

  • Photo From Motor 1



    車尾和原作一樣較扁平,由細長的 LED 尾燈貫穿,令車尾更顯迷人和現代化。

    概念車的車身比舊作平滑柔順,流線型的車身讓其配合寬大的動力套件以及大尺寸車輪,配合現代的野獸造型。

    Photo From Motor 1


    車內設計與玻璃



    車內保持了現代超跑的設計,而將駕駛與副駕一分為二的的設計,與 Chiron 相當類似。

    Photo From Motor 1



    車內整體都用上真皮包裹,更使用白藍色的設計和稜形設計,盡顯奢華氣息。


    中控台、方向盤以及車門框都用上金屬裝飾,可作車內的點綴。


    全新的電子儀表板和顯示屏融為一體,而水晶的控制按鈕和檔把採用水晶,給人高貴而優雅的感覺。

    Photo From 1



    到了車內的後面,後擋風玻璃以致敬的方式與 Type 57 T 一樣採左右獨立式。

    更有趣的是引擎蓋也是左右獨立開啟,概念車不用太著重實用性吧。

    Photo From Motor 1


    動力與價錢

     


    該車採用的是前置 12 缸引擎,擁有 1500 匹馬力。


    現在 Bugatti 還沒有公佈 Bugatti Type 57 T 概念車的其他動力數據。不過,相信 Bugatti 不會令我們失望。

    Photo From Motor 1


    官方還沒有透露Bugatti Type 57 T 概念車能夠實現量產,但卻透露,該車的成本將在 300 萬美元(約合 2,354 萬港元)以上。即使量產相信只會是富豪的玩意。


    Source: Motor 1
    Text by Fortune Insight


    Subscribe FORTUNE INSIGHT Telegram: 
    http://bit.ly/2M63TRO

    Subscribe FORTUNE INSIGHT YouTube channel:
    http://bit.ly/2FgJTen

    FOLLOW US