【大限將至】ofo兩位聯合創始人退出,中國新4大發明舵手紛紛「跳船」

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1月17日,據內地媒體報導,ofo小黃車創始人戴威名下公司北京拜克洛克技術服務有限公司股東變動,ofo聯合創始人薛鼎、張巳丁退出。對此,ofo表示公司正常調整。

ofo的母公司北京拜克洛克技術服務有限公司成立於2017年8月29日,註冊資本100萬元,法定代表人為戴威。經營範圍包括技術開發、技術推廣、技術轉讓、技術咨詢、技術服務

1月17日,據相關工商信息顯示,北京拜克洛克技術服務有限公司股東張巳丁、薛鼎退出,兩人歷史持股分別為10%。

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與此同時,新增股東楊品傑,承接張巳丁與薛鼎的股份,也就是20%。此外,目前戴威持股70%,於信持股10%。

當初與戴威一起創業的人,都是北大的同學和校友。分別是國際關係學院畢業的楊品傑,教育學院畢業的於信,學考古的張已丁,學馬克思主義的薛鼎。

4人自2015年6月創立ofo小黃車,在短短3年的時間產出1000萬輛共享單車,為全球20個國家,超250座城市、超過2億用戶提供出行服務。

但從上年年尾開始,ofo因為瘋狂擴張造成了嚴重的現金流問題,惹來內地各大媒體爭先報導,在恐慌的情緒瀰漫下,大批用戶紛紛要求退還按金,使ofo雪上加霜。

這次聯合創始人退出,恐怕也昭示著ofo的大限將近。

綜合報導

Text By Fortune Insight

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