如果在20年前問一問車迷，林寶堅尼會否進入SUV市場，他們大概會露出驚訝的神色：「怎麼可能？」去年林寶堅尼推出了SUV Urus，成為該意大利車廠大受歡迎的一款車型。
數十年前林寶堅尼只是間小車廠，因推出的型號太少，週轉上出現問題，先後被佳士拿、印尼及馬來西亞車廠收購。
最後數次易主的林寶堅尼，於1999年被德國福士集團（Volkswagen Group）購入。Volkswagen 除了同名品牌外，旗下有保時捷（Porsche）、奥迪（Audi）、賓利（Bentley）、布加迪（Bugatti）等車廠，是個國際性的大車廠，解決了林寶堅尼的財困問題。
林寶堅尼最近推出Urus，相信是借助了福士集團造SUV的經驗，才促成了林寶堅尼的一大突破。
Urus參考了Audi？
林寶堅尼在推出Urus前，出過名為LM002的SUV。可是這部車耗油量太高，最後以失敗告終。
在林寶堅尼加入了福士集團的「大家庭」後便吐氣揚眉。福士集團旗下的Volkswagen、Porsche及Audi都出過SUV。經過了多年的實驗，才為林寶堅尼推出新SUV。
在眾多品牌中，福士集團旗下的Audi相信和林寶堅尼推出SUV Urus有莫大關係。
車廂內的設計和一般的林寶堅尼跑車相同，但錶板或中央touchscreen和高級Audi型號相同，有濃濃的Audi味。
現在Urus用了當年推出的LM002作為靈感，但不知道是否參考了Audi的設計，性能強之餘，也十分穩定。
三種越野模式
Urus有三種路面行駛模式：STRADA（道路）專注於駕駛的方便、舒適和安全性；SPORT（運動）專注於靈活度及駕駛樂趣；CORSA（賽道）則專注於精準和性能表現。
而Urus最吸引人的地方是另外三種越野模式：
NEVE（雪地）在極為光滑地面上也能確保輕鬆和安全；
TERRA（土地）能夠在顛簸的越野狀態下從容、舒適地駕駛；
SABBIA（沙地）則是沙質地面行駛的不二選擇。
最強SUV
雖然林寶堅尼Urus的性能沒有其他跑車強，但Urus用了Torsen式結構的四驅系統，繼承了林寶堅尼的DNA。
名字Urus和旗下其他跑車一樣，也取名自一種狂牛。Urus不論在熙來攘往的城市、彎曲的賽道、蜿蜒的山路，都能應付自如。
動力方面在SUV已是超卓， Urus0-100km/h加速只需3.6秒、 0-200km/h加速也只需12.8秒。不要以為SUV便不能風馳電掣，Urus極速達305km/h。
Urus用上了4公升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達 650CV／6000PRM，峰值扭力達850NM/2250-4500RPM。
油箱容量只有85公升，卻可驅動車重達2200公斤的Urus，Urus如此受歡迎當然有它的原因。
性能超卓的Urus售價不菲，與其他知名跑車有過之而無不及，約由370萬起。
資料來源：Lamborgini、motor1
Text by Fortune Insight
