23/11/2022 13:37
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財經|專營巴士公司申請加價一至兩成

運輸及物流局表示,上半年開始陸續收到各專營巴士公司的加價申請,申請的加幅大約一至兩成。

當局指,各專營巴士公司面對營運成本上升,例如燃料和工資成本等,加上疫情早前亦對乘客量有影響。局方和運輸署正按既定程序審批申請,會考慮巴士公司的營運成本和收益、市民接受程度、負擔能力等因素,過程中會適時諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會,再提交行政會議考慮。

根據專營巴士票價調整安排,政府在評估票價調整時,須考慮一籃子因素,包括自上次調整票價以來的營運成本及收益變動;未來成本、收益及回報預測;營辦商的回報率;市民接受程度及負擔能力;服務質量,以及可依據的票價調整方程式運算結果作參考。

當局稱,政府已豁免專營巴士使用政府隧道的收費,巴士公司須將節省的隧道費開支,存入相關的基金賬目,即「專營巴士豁免隧道費基金」。如果行會認為巴士公司有足夠理據上調車費,可先利用基金的結餘抵消加幅,降低乘客對車費加幅的負擔。

當局又表示,早前已將公共交通費用補貼計劃的臨時特別措施,再次延長6個月至明年4月30日,估計每月有約300萬名市民受惠,減輕市民交通費用負擔。

城巴新巴表示,多項物價指數上升令營運成本受壓,單計燃油價格在年內大幅增加約一成;經歷三年凍薪後,公司亦為員工加薪4.5%,以協助員工應付通脹,以及在疫情下持續貢獻及卓越的服務水平。公司認為有需要檢視目前公共交通車費水平,以確保專營巴士業的財政可持續性,從而繼續為市民提供優質巴士服務。

九巴表示,九巴及龍運分別於今年中及年初向政府申請調整票價,正等候政府回覆。過去疫情持續,載客量下跌,以機場服務為主的龍運更錄得非常顯著的跌幅,加上油價持續高企,人力資源成本上漲,正面對相當艱難的營運環境。公司期望政府能盡快審批,以增加資源來應付持續上升的營運成本。

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