中國電動車巨頭比亞迪（1211）近月股價愈戰愈勇，不僅收復上半年的跌幅，離突破52周高位僅剩2.7%。以截至周五（10日）收市價315.8元計算，比亞迪今年累升18.45%，大幅跑贏恒指同期的跌逾5%。比亞迪最新總市值已突破萬億港元，成首間晉身萬億市值的中國車企，更超德國車企福士，成為全球第三大車廠。
截至周五數據，全球車企市值排行榜顯示，比亞迪以1,393億美元（約10,993億港元）的總市值超逾福士汽車（美：VWAGY）的1,122億美元（約8,806億港元），排名第三，緊接着第一名的特斯拉（美：TSLA）及豐田汽車（美：TM），市值分別為7,450億美元（約58,477億港元）及2,293億美元（約17,998億港元）。
比亞迪執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波近日接受媒體訪問時透露，比亞迪會為特斯拉提供電池，雖然特斯拉相關人士回應指，沒有聽到有關訊息。但無阻比亞迪股價續漲。
從銷量上看，5月比亞迪的新能源汽車產量及銷量分別為11.81萬輛和11.49萬輛，按年大增270%及250%。至於今年首五個月，新能源汽車產量及銷量分別為51.31萬輛和50.73萬輛，按年大增347.6%和348.11%。數據顯示即使內地大規模封城，亦無阻比亞迪的汽車生產及銷量。
比亞迪4月時在微博上宣布，自今年3月起停止燃油汽車的整車生產，未來，比亞迪在汽車板塊將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。
比亞迪的業績同樣強勁，2022年第一季度，比亞迪營收668.25億元人民幣，按年增長63%，歸屬上市公司淨利潤8.08億元人民幣，按年大增240.6%。比亞迪對於公司股價亦很有信心，此前就宣布上調回購公司股份價格上限，由每股300元上調至不超過400元。
大行亦十分看好比亞迪的前景。高盛在疫後走訪比亞迪於上海最暢銷的經銷商，發現比亞迪銷情仍然強勁，因此給予比亞迪「確信買入」評級，目標價303元。交銀國際維持對比亞迪「買入」評級及目標價382元。野村將比亞迪上調今年及明年每股盈測，將其目標價由347元上調至360元，維持其評級為「買入」，並列為行業首選。
Text by FORTUNE INSIGHT
