聯合包裹運送服務公司UPS國際部主席普萊斯（Scott Price）向《法新社》表示，今年出現的供應鏈問題將延續到明年，公司正做好準備，預計不會導致運輸成本大幅飆升。
今年供應鏈問題持續不斷。就在月初，汽車製造商豐田表示由於疫情關係加上全球半導體晶片短缺，將分別削減九月份和十月份的汽車產量7萬輛和33萬輛；住宅承建商普得集團（PulteGroup）警告，疫情期間的木材及玻璃短缺問題困擾整個行業，住宅落成速度將會減慢；油漆製造商宣偉公司（Sherwin-Williams）宣布，颶風艾達加劇石化原料短缺，因而需要徵收附加費；加拿大運動品牌Lululemon亦表示，疫情迫使越南工廠關閉，需要將部分生產轉移到其他地區，加上航運港口積壓令公司被迫使用空運，大大提高支出。
普萊斯指出，疫情打擊國際航班，令商務客機的載貨量大減，加上主要發展中國家疫苗接種率偏低，可能會導致原材料和零部件進一步短缺，為汽車製造、服裝及建築等行業造成困擾，因此認為2022年供應鏈中斷的情況不會比 2021年少。普萊斯笑言，現在就需要訂購聖誕禮物，否則禮物可能要到二月或三月才送到。
在過去一年，UPS需要為購買消毒劑、在工作場所安裝塑膠隔板、預訂員工隔壁所需的酒店房間花費更多金錢，令成本上升。但普萊斯相信，公司早前公布的一系列附加費可以令運輸成本得到控制，2022 年的運費升幅將能維持在2.8%的水平，遠低於10年的平均升幅，亦較2021年的4.0%至5.5%升幅為少。
Source：《法新社》
Text by FORTUNE INSIGHT
