中國汽車界盛事「上海國際汽車展」近日開幕，Tesla竟然成為全場焦點！有兩名女車主在車展上控訴Tesla的電動車煞車系統失靈，其中一人更企上了一部Tesla車頂上大叫口號抗議，由於內地不時有車主控訴Tesla的電動車出現問題，但遭Tesla冷待，更惹來官媒發文狠批Tesla高管回應傲慢。
內媒報道指，站在車頂抗議的維權車主姓張，其父親今年2月21日，駕駛由張女購買的Tesla Model 3從旅遊景區回家，在過紅綠燈路口踩煞車時座駕竟然沒減速，隨後有私家車追尾，最終張父所駕駛的車輛撞在路邊水泥防護欄才停下，張女父母最終受傷入院。
事發後，張女以產品質量為由堅持要求將汽車退回Tesla。但Tesla稱事故發生當日是因司機超速，而近兩個月來，Tesla一直與車主協商，願意協助完成維修和保險理賠事宜，並提出多種解決方案，但遭車主拒絕。Tesla又指車主不接受任何形式的第三方檢測，但強調Tesla未來會與車主繼續溝通，幫助車主盡快恢復正常用車生活。
內媒又指，另一位女車主同樣買了Tesla Model 3，她聲稱經過兩次系統升級，煞車系統仍有問題，在3月時更撞車，當時車的後座安全氣囊未有彈出，她要求Tesla回應但未獲理會。
而Tesla中國公司副總裁陶琳接受《財經》雜誌專訪時就表示，事件的確成了公司近期的負面新聞，但稱Tesla「沒有辦法妥協」，她又批評張女堅持高額賠償的訴求不合理因此公司不可能答應，更質疑有人在背後操縱事件。
不過張女的丈夫就反駁指，警方的調查指事故與車速無關，又指妻子只是要求合理賠償損失，包括精神損失、醫療費，以及受傷後無法工作的收入損失等，稱從沒提出實際賠償金額也從未拒絕第三方鑑定。因此，張女與Tesla就事件各執一詞。
官媒新華社亦就事件發表了兩篇評論文章，其中一篇指當車廠面對消費者的質疑時，不能只強調客觀因素，而Tesla作為業內的明星品牌，更應對質量有自我要求，對用戶的承諾需要與市場期待相匹配，才能獲得更多消費者信任和青睞。
另一篇文章則以「特斯拉（Tesla）高管傲慢回應，誰給了特斯拉『不妥協』的底氣」為題，批評Tesla高層的回應傲慢，指「幾乎讓人感受不到解決問題的誠意」，又指極端維權方式雖然不值得鼓勵，但反問如果消費者能順暢維權，誰會冒險站在車頂維權？文章又指，中國是全球最大的汽車產銷市場之一，是全球知名車企爭奪的重要市場，認為無論哪家車企，都須對中國市場有敬畏之心，誠懇接受消費者監督，文章又呼籲有關部門加強監管涉嫌「店大欺客」的車廠。
Source：網易新聞
Text By FORTUNE INSIGHT
