國泰航空(293)去年終止營運旗下據35年歷史的港龍航空，並向政府交還港龍航空牌照及營運的46條航線，當中包括約22條內地航點。運輸及房屋局早前向本港5間航空公司發信邀請申請港龍航空的航權，有不少航空公司都表示有意角逐，包括香港航空、及由深圳東海航空董事長黃楚標新成立的大灣區航空；國泰更曾表明會爭取重奪港龍原本的航線，並由國泰及旗下香港快運再次營運。
據《星島日報》報道，國泰已重奪部分原本由港龍營運的內地航線。中國民用航空局近月公布，向國泰航空批出15條原本由港龍營運、來往香港及內地城市的航線經營許可，數目佔港龍原本營運內地22個航點的68.1%。包括廣州、成都、青島、南京、杭州及廈門等受歡迎的一、二線城市，相關航線可作客運及貨運用途，每週航班數量也不受限制。國泰網頁暫時未顯示開辦相關航線，但消息指，國泰今個月會更換夏季航班表，新航線將有望出現及復飛。
就目前資料顯示，國泰仍然失落部分內地城市航點，包括長沙、桂林等地。就着國泰會否重新向內地當局申請失落的航線，國泰回覆報章查詢時指，國泰集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線，會繼續以國泰航空及香港快運這兩個品牌營運，致力增強網絡，鞏固香港的國際航空樞紐地位。
消息未能刺激國泰股價，跌幅更持續擴大；截至下午1時45分，暫報7.08元，跌4.4%。國泰將於星期三(3月10日)公布業績。
Source：綜合報道
Text By FORTUNE INSIGHT
