馬來西亞將興建一個大型新商業區，或會成為首都吉隆坡的門戶。
中國和馬來西亞合作建設的馬來西亞大馬城（Bandar Malaysia）項目簽約儀式於周二（17日）在馬來西亞行政首都普特拉賈亞舉行，馬來西亞總理馬哈蒂爾出席並致辭。
大馬城項目位於吉隆坡市區，距離雙子塔7公里，占地約1.97平方公里，是吉隆坡市中心最大的一塊開發地，前身是一個軍事基地，土地價格達123.5億林吉特（約232億港元）。
該項目由馬來西亞依海控股（IWH）和中國中鐵（CREC）共同投資開發，開發期限預計15至20年。IWH和CREC共收購項目60%的股權，另外40%的股權將由馬來西亞財政部下屬企業TRX City持有。
根據馬來西亞政府規劃，大馬城項目是一個現代化的城市綜合體，建成後將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業、文化、旅游、高級住宅於一體的國際經濟中心。
據預測，大馬城項目將達到1,400億林吉特（約2,635億港元）的發展總值，並將吸引主要的國際金融機構、跨國公司和世界500強企業在此設立區域總部。
未來，規劃中的多條城市軌道、城際鐵路和機場快線將在此交會，馬來西亞至新加坡高鐵馬來西亞終點站也將坐落於此。鐵路建成後，從吉隆坡到新加坡只需90分鐘。大馬城最終將容納22萬居民，在馬來西亞使居民總數在今後20年內達到700萬人的增長規劃中起著關鍵作用。
大馬城項目也是「一帶一路」倡議的一部分。
馬總理馬哈蒂爾在簽約儀式致辭中指出，該項目不但有利於馬來西亞未來的經濟發展，也將進一步促進馬中兩國由來已久的友好關系和互惠互利的貿易往來。中國駐馬來西亞大使白天表示，大馬城項目可為今後中馬合作註入強勁動力，期待項目成為中馬合作新平台以及連接馬來西亞與世界的橋梁。
大馬城原是一馬發展有限公司（1MDB）的項目，但一馬公司為了擺脫債務和落實公司重組計劃，改由TRX City掌控大馬城發展計劃。
2015年，該項目60%的股份被售予中國鐵路工程（馬來西亞）有限公司與馬來西亞本地合作方依海控股有限公司組成的聯營體，但於2017年5月因為資金問題被叫停。直至今年4月，馬哈蒂爾在內閣會議中宣佈重啟這一計劃，並依然由依海中鐵財團開發。
馬來西亞財政部長林冠英表示，項目重啟後將更註重民生。根據協議，開發商將在大馬城建立1萬間經濟型房屋，以及0.34平方公里的公園和娛樂區域。
Source：Bloomberg
Text by FORTUNE INSIGHT
