航運巨頭馬士基（Maersk）表示，由於去年疫情大流行的破壞和房地產的崩潰「嚇壞」了消費者，中國的經濟反彈弱於預期，但與中國經濟相關的貿易量仍然保持彈性，幾乎沒有跡象表明由美國主導的與中國「脫鉤」的力量產生了負面影響。
有出席中國發展高層論壇年會的馬士基新任CEO Vincent Clerc接受《金融時報》訪問時稱，在今年初，隨著中國在疫後重啟，各界曾希望看到中國經濟真正強勁的反彈，但現在卻沒有。Clerc指出，「中國消費者對市場所發生的事情感到震驚，現在看起來並沒有揮霍的心情」。
中國國家統計局今日（27日）公布的經濟數據恰好印證這情況。內地今年首兩個月全國規模以上工業企業利潤總額按年大跌22.9%。較早前公布的首兩個月「三頭馬車」的經濟數據亦不溫不火，規模以上工業增加值按年實際增長2.4%，低於預期的2.6%；社會消費品零售總額按年增3.5%，僅符預期；只有全國固定資產投資高於預期，按年增長5.5%。
Clerc談到中國的房地產市場。他指，中國有70％的儲蓄都投資於房地產，但房地產市場受到政府的沉重打擊，而中國股市表現也不佳，美中之間的地緣政治緊張局勢更加劇了負面情緒。中國消費者要重新回到正常的支出水平，可能會有延遲效應。
Clerc又提到，隨著歐洲和美國進口商減少自去年為應對供應鏈中斷而積累的過剩庫存，預計今年全球貿易將恢復到更「正常」的水平。
中美關係愈趨緊張，更有中國與西方「脫鉤」之說，但Clerc不同意這說法。他稱，沒有跡象表明除了高科技行業之外的脫鉤，而高科技行業只佔中國進出口總量的一小部分，「在某程度上，中國與世界其他地區的貿易從未像去年那樣多，同時我們正在談論脫鉤，所以我認為這是一個非常有趣的對比」。
市場憧憬中國在疫後開放後，經濟表現可以更強勁。國際貨幣基金組織預測中國今年的經濟增長為5.2%，而中國官方則設定5%的增長目標，為十年來的最低水平。
