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未來騎士|本田推10款全電動電單車及綿羊仔 冀改善亞洲大城市空氣質素

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本田小狼(Super Cub)是史上產量最高的汽車車款之一。除了小狼,本田(Honda)出產的電單車和綿羊仔遍佈日本、韓國、馬來西亞、越南、柬埔寨和泰國等亞洲國家眾多大城市的街頭巷尾。該公司估計擁有全球37%的電單車市場份額,銷量凌駕競爭對手鈴木(Suzuki)及Yamaha等4至5倍。該公司約34%的銷售收入來自電單車,在2019年更加創下生產4億部電單車及綿羊仔的里程碑。

在亞洲一些國家,電單車與私家車的比例高達10.8比1,是馬路空氣污染的源頭之一。本田為減輕如此情況,早前宣布於2022年至2025年間於全球市場推出最少10款全電動電單車,期望協助紓緩亞洲城市擁擠馬路上的空氣污染。

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本田宣布於2022年至2025年間於全球市場推出最少10款全電動電單車,期望協助紓緩亞洲城市擁擠馬路上的空氣污染。(Hondanews.com)

本田的全電動電單車計劃分階段進行。該公司於今年年底至2024年為中國、日本、歐洲和亞洲市場推出5款最高時速可達56公里的通勤用車款,以綿羊仔為主。2024年至25年間,本田又將推出另外兩款通勤專用電動綿羊仔車款,鎖定日本、歐洲及亞洲市場,定位是比輕便摩托車(Moped)更慢一點的車型,具有多種改裝功能,適合使用非原廠零件做改裝,似乎是迎合廉價市場需要。至於2025年,本田的出品則更為玩味濃重,推出三款代號「FUN」大型電動電單車,以及一款兒童專用的FUN電動車型。

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本田於今年年底至2024年為中國、日本、歐洲和亞洲市場推出5款最高時速可達56公里的通勤用車款,以綿羊仔為主。(Hondanews.com)
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本田計劃於2024年至25年間,將推出另外兩款通勤專用電動綿羊仔車款,鎖定日本、歐洲及亞洲市場,定位是比輕便摩托車(Moped)更慢一點的車型,具有多種改裝功能,適合使用非原廠零件做改裝,似乎是迎合廉價市場需要。(Hondanews.com)
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本田2025年的出品則更為玩味濃重,推出三款代號「FUN」大型電動電單車,以及一款兒童專用的FUN電動車型。(Hondanews.com)

本田在新聞稿稱,電動電單車雖然可望協助減少碳排放,但都有其問題同局限,好像車身較重和價格較高;又指出,對電動車型的需求很大程度上取決於政府法規和激勵措施,例如補貼、稅收抵免以及每個國家或地區充電基礎設施的可用性。

本田稱,充電基礎設施的完善,以至電池規格的標準化,對於電動電單車的廣泛採用至關重要。為應對低收入國家缺乏充電基礎設施問題,本田電動電單車系列將配備可替換的電池組。

更有趣的是,該公司正在考慮跟競爭對手合作,協調電池和充電模組的標準化事宜。例如,四大日本電單車製造商已根據JASO TP21003指南,就可更換電池的通用規格達成一致。ENEOS Holdings亦同前述「四大」共同成立Gachaco公司。該公司將會提供電動電單車的標準化可替換電池的共享服務,並為此服務開發公共基礎設施。整個服務計劃據悉於今年秋天開始。

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2025年三款代號「FUN」大型電動電單車預告圖。(Hondanews.com)

如同本田的私家車部門,電單車部門的電動化已經落後於眾多製造商如哈利(Harley Davidson)、Zero Motorcycles和Energica Motors。但本田本身在綿羊仔等通勤車款佔有率就夠高,即使起步慢,仍可能靠此老本行穩步發展電動車業務。

Source:綜合報道
Text by FORTUNE INSIGHT

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