現在中國內地汽車產業發達,汽車在中國內地發展了近30年,期間誕生了非常多的自主汽車品牌。吉利這個於1986年成立的車企,作為中國發展得較好的車企之一,這些年一直為消費者帶來不少驚喜。而其中最大的驚喜莫過於在8年前,吉利與富豪汽車(Volve Cars)的雙劍合壁了。吉利為何崛起,有人說多虧了富豪的幫助。但在8年前,吉利為何會奮力一搏,投注在一個正自顧不暇,苦苦掙扎的富豪汽車身上呢?
8年前,富豪正處於企業存亡之際,高不成低不就的富豪在北美備受市場冷落的打擊。人們雖然知道富豪很出名,但就是不願意購買它。然而,它有著「世界上最安全的汽車」之稱。從富豪誕生那一刻起,富豪的造車技術,就已被整個行業所認可。
富豪從來不缺乏同行的讚揚,以至於最開始富豪在歐洲市場受到排擠時,汽車市場的巨頭福特,二話不說將其全資收購。但福特也沒有預料到,即使是自己也無法令富豪重新振作。接受不了連續虧損的福特決定拋售富豪的股份。
此時,最安全汽車富豪儼然已經成為了一個燙手山芋,一個連百年福特也救不活的汽車制造企業,任何車企想要接納它,也不得不重新掂量一下自己的分量了。而在福特拋售富豪的消息傳出不久後,吉利董事長李書福便蠢蠢欲動了。
或許商業鉅子的嗅覺總是異於常人的,就在全世界的車企還處於觀望態度時,吉利李書福連夜籌集資金,將自己的收購方案,擺在富豪和福特面前。當初福特花費60億美元收購富豪,賣給吉利的時候只值18億美元,足見當時富豪的虧損有多麼嚴重。如今8年過去,富豪在吉利的帶領下重新煥發生機,市值達181億美元,吉利甚至公開表示,富豪市值在300億美元以下,是不會IPO的。
Source:綜合報道
Text By Fortune Insight