美國時間3月23日，在美國加州的101公路上發生了一單由Tesla電動車引發的致命意外。
一輛Tesla Model X 當時正在加利福尼亞州山景城101號高速公路上行駛，但在行駛途中撞上了公路中間的隔離柵，車禍後Model X迅速起火，其後被兩架緊隨其後的車輛撞擊。Tesla的司機傷重不治。
Model X的前部完全被撞擊所摧毀，負摃交通事故的警察認為起火與電動車所使用的電池有關，工程師到達現場後協助警方拆除事發車輛的電池，但具體起火的原因尚在調查當中。
據目擊者稱：「我們看到一大團煙霧，然後突然之間，空中出現了一個火球。」這次並不是Tesla第一次出現事故，不計過往Tesla汽車在2014年被美國大規模進行安全調查事件。在去年4月中國亦有Model X在廣州相撞後起火爆炸，車輛損毀嚴重。車主質疑特斯拉車型本身存在質量問題。當時Tesla回應稱發生交通事故的車輛符合國際及國內對於汽車碰撞的安全相關標準。
雖然如此，但其實尚未有任何一份研究表明電動車起火的機會率會比傳統車輛高。當車輛在高速公路上相撞時，由速度所帶來的撞擊力引發火災是很正常的事。
對於車輛著火的處理建議，Tesla表示，應該用大量的水去撲滅起火的電池，並在電池完全冷卻後，繼續使用熱像儀監控電池至少1小時。Tesla方面稱：「如果高壓電池著火，處於高熱環境，或以任何方式彎曲，扭曲，破裂或洩露，請使用大量水冷卻電池。不要用少量的水去撲火。一定要確保有額外的供水。」Tesla在電池組內安裝了防火牆，用以減緩模塊之間的火勢蔓延。
Tesla最近可謂禍不單行。除了資金緊拙的問題外，新型車款Model 3的產量不足也令人十分擔憂，據報至4月前Model 3只產出了5000輛。求達達高過於供。這消息己令Tesla股價受壓。現加上撞車等的負面消息，相信Tesla的未來尚不容易看清。
Source：Electrek
Text by Fortune Insight
