今年，被喻為中國新四大發明的共享單車迎來了至暗時刻，這個為所有投資人瘋迷的泡沫到達了頂峰，然後轟然破碎。
ofo的掌門人戴威在前陣子宣布內部組織結構調整時，扔下了一句格外悲壯的狠話
「問題是，跪著就能活下去嗎？」戴威
所有共享單車公司在今年，裁員的裁員，倒閉的倒閉。
摩拜雖然抱上了美團的大腿，卻也成為了美團的負累。
據今年9月美團發布的IPO招股書，摩拜每天虧損約1500萬元。
曇花一現的共享單車
2015年下半年，摩拜與ofo開始在北京、上海兩大城市試運營，短短幾個月之間，就成為了人們爭相試用的城市新時尚。
那時共享單車是一種光明的出行方式，注定改變人們的生活方式。
為了吸引更多北大師生把自己的單車共享出來，意氣風發的戴威寫了一封公開信，向世界發出了北大人的豪言壯語：
「100多年來，有很多北大人改變北大，也改變了世界，這次輪到你了!」
在之後一年多的時間裡，共享單車確實在某種程度上改變了世界。
街頭有沒有共享單車，一度成為劃分一二線城市的新標準。
尚未擁有共享單車的城市，還有很多人翹首期待共享單車來到他們的城市。
對人性的低估是共享單車的罩門
不過隨著共享單車大戰的正式展開，各種亂象開始出現。
有人亂停亂放，有人故意把單車掛到樹上、扔到河里，還有人把二維碼塗掉、拆車鎖、換顏色，直接把共享單車「私有化」。
在一些二三線城市，共享單車的丟失率高達90%。
當時有觀點認為，共享單車只是國民素質的照妖鏡，本來很好的一個發明，就這樣被那些毀車、偷車的人糟蹋了。
但後來共享單車投放急劇增多，並向海外進軍，所到之處無不亂象叢生、神憎鬼厭，不得不讓人們懷疑，共享單車這個產品是否天生就是反市場的。
有人說，共享單車的大敗局，是中國創業史上最瘋狂的試錯。
投資者不理智的瘋狂投入，加上對人性黑暗面的低估。
共享單車曾經有多受歡迎，現在就有多令人討厭。
短短兩年間，倉庫裡、堆填區、人行道邊上堆積得如山如海的共享單車，生生地造出了一種新的地理景觀。
昔日的共享經濟代表，如今已經成為城市垃圾的製造者。
高潮過後的一片狼藉
攝影師吳國勇去了全國20多個省，尋訪45處共享單車墳場，拍攝一萬多張照片，將這組作品命名為《無處安放》。
吳國勇記錄的，是這場戰爭背後被埋沒的秘密。
上海浦東
廣州天河
廈門同安
南京江寧
合肥廬陽
昆明五華
福州鼓樓
攝影批評家鮑昆對吳國勇說，這組作品以藝術的方式、最快的時間，對現實做了一個回答和反應。
當代藝術經常強烈地利用這種符號的重複。資本瘋狂的、無序的投資，最後留下一地雞毛。
這是一個資本主義奇觀，發生在中國，吳國勇就用強烈的視覺表現把它揭露出來了。
綜合報道
Text By Fortune Insight
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