環球投資氣氛欠佳以及本港疫情未退，最近二手市場陷入短暫整固期，買賣雙方均傾向觀望後市。同時，近月陸續有矚目新盤應市，搶去不少客源，令二手交投略見拉鋸。據美聯物業分行統計，7月25日至31日的一週，全港35個大型屋苑錄得約34宗買賣成交，較前一週的51宗按週跌約33%，連跌2週。
一手市場方面，近月新盤魚貫登場，最為矚目的，莫過於位處屯門及粉嶺區的兩個新盤，兩者均與二手市價有折讓，瞬即成為全城熱話，屯門盤銷情非常熾熱，截稿前粉嶺盤未開賣，但入票量相當理想，相信亦極受歡迎。從以上新盤的矚目程度來看，中細價樓剛需依然強勁，為樓市囤積充足購買力及換樓動力，並為未來樓市再展升浪奠下鞏固基礎。
事實上，每次跌市，都往往構成上車機會，其時無論發展商或業主，開價都不會過於進取，到樓價回升時，即「賺住又賺價」。事實上，近年本港樓市雖然深受疫情的影響，但是由於港樓「底子厚」，加上香港社會富裕，令樓價「跌唔落」。一般情況下，每當樓價跌約5%左右，都會有反彈的機會。而「美聯樓價指數」最新報166.2點，本年迄今已跌逾3%，已經接近「浪底」，如果從歷數據層面去看，距離底部已經不遠。現時部份發展商開價甚至低於個別二手盤，心急放賣的二手業主在面對「新盤大軍」時自然需以減價應對，議價空間漸增，近日已見有「聰明客」偷步睇樓「尋寶」，如業主持續鬆口，相信有助刺激二手交投。
值得留意，雖然疫情及加息兩大因素仍在影響市場情緒，台海關係亦見緊張。但不可忽視的是，上市場憧憬11月香港對外「通關」有望提振經濟，未來樓價或觸底回彈，因此在8月至11月期間，樓價料仍將於低位徘徊，將形成有意上車者的另一次入市機會。
當然，無論是股票或物業，「估底」從來都是困難的，尤其是對資金有限的上車客而言，每次決定都需要極為審慎。不過從長線分析，香港樓價是一直走在上升軌道，「有買貴、無買錯」。因此「趁跌市時置業」就成為不少人致富良機。猶記得每年均有一家外資大行發布「香港千萬富翁」調查報告，多年來全港擁有千萬港元或以上淨資產的「千萬富翁」，普遍有逾6至7成資產分布在物業上。所謂「人無樓不發」，如果工作穩定，又有足夠的首期，何不把握置業機會？成就上車成家的夢想。
