【ofo末路】大批內地用戶要求ofo退按金不果,官網今起無法連線!

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內地共享單車平台「ofo小黃車」被控對中國大陸消費者的投訴不聞不問,網友冒充外國人寫英文信投訴,卻立刻獲得回應。ofo小黃車近日頻傳營運困難,大批用戶要求退押金,可能面臨周轉困難,導致押金難以正常退還。

剛剛編輯嘗試接ofo官網,唯無法連線。

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早前ofo傳財困,11ofo創始人兼CEO戴威發表公開信,指「哪怕是跪著也要活下去」,宣佈全新組織架構調整和升級。但公司壞消息依然不斷,除面對廣告合同糾紛外,但有中國網友假扮外國人申請退還按金,用英文寫信投訴,竟就獲得退款,大鬧「ofo欺負自己人」。

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投訴郵件中,這名網友用英文寫道:「199元不是一筆很大的錢,但這是我的錢,我有權拿回它。」這名網友稱,他在周四(12月13日)用英文給ofo的客服郵箱寫了一封標題為「請立即退款」的郵件,本來只是想「試試策略有沒有用」,沒有想到一天後竟真的收到該公司的退款,以及一封道歉信。有中國網友表示對這種要錢的方法「哭笑不得」,也有網友指責ofo疑似對顧客區別對待,給予外國人「超國民待遇」。

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「ofo小黃車」曾是中國最大的共享自行車運營商之一。在內地大中城市街頭,它標誌性的黃色自行車隨處可見。一般人只需在手機上註冊並繳納199元押金,即可隨意使用,費用約為每小時1元,被評為「新四大發明」。

然而風光過後,各種亂象開始出現:有人亂停亂放,有人故意把單車掛到樹上、扔到河里,還有人把二維碼塗掉、拆車鎖、換顏色,直接把共享單車「私有化」。在一些二三線城市,共享單車的丟失率高達90%。不得不讓人們懷疑,共享單車這個產品是否是「反市場」的產物。

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今年3月,傳出ofo宣佈完成E2-1輪「救命融資」,金額8.66億美元(67.5億港元),之後更指獲阿里6,000萬元人民幣借款「續命」,唯阿里旗下螞蟻金服和ofo否認。

Source:綜合報道

Text by Fortune Insight

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