【電動車新希望?】保時捷聯BMW推出超級充電站!

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對於全球一直致力研究用以減少污染的電動車來說,是次的研發可謂全新的突破。根據CCN的報導,德國的名車巨頭寶馬(BMW)和保時捷(Porsche)已經開發了一種可以讓電動車快速充電的技術。未來的電動車有望能夠在三分鐘內充進足以行走100公里的電力,而充滿電動車的時間則只需要15分鐘。

解決充電時間長的難題

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以往不少人在考慮購買電動車時,都會因為其充電技緩慢及充電站不足而放棄購買。直到目前為止,電動車大約需要數小時才可以完成充電。彭博曾指出,因各國加緊碳排放的控制,汽車廠商都開始不斷地在電動車領域發展和嘗試新的突破。但往往都在充電問題上,令消費者使用電動車的意欲下降。

Faraday機構科技轉移總監艾靈頓指出BMW及保時捷打造的充電科技比現時市面上的科技好得多。他表示450千瓦比現在特斯拉(Tesla)的超級充電站(120千瓦)快上許多,是市面上充電站的10倍速度。漫長的充電時間是電動車一直以來的重大缺點,車主亦因此會被拖慢行程並會在行車上造成不便。艾靈頓則指出BMW和保時捷的技術可以解決這個問題:「350至450千瓦的電力將讓充電時間可與現在的加油相比,讓使用電動車進行長途旅行與使用傳統燃油車一樣實際」。

仍未達完美狀態

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然而,艾靈頓也表示在此項技術可以廣泛應用之前仍有很多缺點需要檢視。其中,可以承受如此充電量的車輛事實上仍未完全被打造出來:「我相信市面上目前還沒有能承受這麼大電量的車,同時也需要下一代的電池才能完整利用其能力。」例如BMW i3電動車的充電功率限制在50千瓦以下,即使在2020年上市的ix3也最多只用到150千瓦,仍未達到充電的方45千瓦。

另外,倫敦大學城市學院的能源教授普倫則指出,超級快速充電還有其他缺點,「如果非常快速地充電,效率會變差且傷害電池。」除此之外,超級快速的充電必須消耗龐大的電力。普倫表示,一個有20個充電座的充電站,需要約六百萬瓦(MW)的電力,大約是一個小鎮需求量。而這樣的電力一定要來自電力網,而超級快速充電無法在一個電量需求如此龐大的情況下推出。

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  • 三大名車公司搶佔市場

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    除了寶馬及保時捷聯手研發充電站等技術突破,其實不少車廠都紛紛搶佔市場。BMW、保時捷及平治母公司戴姆勒(Daimler)等車廠都加大發展充電技術和提升充電站普及程度。這次新推出的超級充電站,就是由BMW、保時捷及西門子三大企業,聯合多位的電池技術專家組成的團隊合力打造。據《IEEE Spectrum》的報導,BMW和保時捷的充電技術投資達780萬歐元,並且已獲德國運輸部門的支持。

    資料來源:Yahoo!

    Text by Fortune Insight

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