香港的璀燦的夜景和充滿特色的舊區景貌聞名於世。經歷了150多年的英殖時期,令香港的建築別具風格,時代交替加上城市發展,不少舊建築已經拆卸,只能留在港人的記憶中。讓我們回憶過去,從建築尋覓昔日的香江。
1.舊總督山頂別墅
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被譽為「山頂區最宏偉及壯觀之建築」的舊總督山頂別墅於1900年代建成,仿照蘇格蘭大宅建築特色,當時興建費用高達97,000港元。當時交通不發達,入住的總督不多,於二戰期間飽受破壞,加上粉嶺落實興建有另一座港督別墅,因此在1946拆卸,餘下守衛室,並於1995被列為古蹟。原址現為山頂公園。
2.舊郵政總局大樓
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於維多利亞時期落成的舊郵政總局大樓充滿英國文藝復興風格,採用花崗岩建造,屬當時高規格的建築物料。其他牆身採用廣東紅磚,表面再以廈門磚築砌。大樓於1911年啟用,服務本港65載,1960年代港英政府計劃興趣新郵政總局,舊郵政總局大樓便於1976年拆卸,僅保留少量構件及建築裝飾。原址現為環球大廈。
3.九廣鐵路舊尖沙咀火車站
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港人對尖沙咀鐘樓絕不陌生,鐘樓原為九廣鐵路舊尖沙咀火車站的一部分。火車站於1916年落成,是英國在遠東地區的鐵路總站,整個車站主要以紅磚及花崗岩建成,從這裏開出的列車可接駁前往中國大陸乃至歐洲大陸的法國巴黎。中國難民乘搭九廣鐵路來到火車站。1975年,九龍總站遷往紅磡,舊尖沙咀火車站停用,並於1978年拆卸。原址為香港文化中心。
4.舊香港會大樓
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位於位於遮打道與昃臣道交界、於1897年落成的舊香港會大樓是昔日外國人的高級社交場所,主要服務政府高官,富商及知名人士,早期不接待華人。大樓由巴馬丹拿(Palmer & Turner)設計,属維多利亞式建築風格,由於維修費用高昂,於1981年被拆卸。
5.九龍寨城
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曾為世上人口密度最高的九龍寨城,在清政府和英國簽訂《展拓香港界址專條》後,因邊界問題,往後的100年成為「三不管」地帶。二戰過後,大批中國難民來港,寨城出現大量非法樓宇,密度極高,通道濕窄、龍蛇混雜,是毒梟、罪犯匿藏的巢穴。1987年,中英雙方同意拆卸寨城。原址現成為九龍寨城公園。
6.荔園遊樂場
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昔日的香港遊樂場記憶不是海洋公園、迪士尼,而是荔園。於1949年4月16日開業的荔園原是香港規模最大的遊樂場。除了遊樂設施,最為人認知的必定是大象Tino。1961年,邱德根購入荔園,增設「宋城」。其後,入場人數下滑,於1997年結業。原址為原址位於荔枝角灣。
7.啟德機場
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曾為全球最繁忙的國際機場之一的啟德機場於1925年啟用,座落市區,其中「13跑道」具獨特的降落方式而世界知名,對機師和乘客而言都是富挑戰性和刺激的體驗。隨著客量日益增長以及安全理由,港英政府於1980年代考慮興建新機場,新機場,即是現時的赤鱲角機場於1998年啟用,啟德機場也完成歷史使命,正式關閉。
8.愛丁堡廣場渡輪碼頭
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舊天星碼頭同樣盛載港人的回憶,碼頭的設計以簡樸實用為主,後來加設鐘樓,有一個由怡和洋行轉贈給天星的大鐘,是香港最後一個機械鐘樓。服務了港人49年,2006年在一片反對聲音下清拆,當時掀起社會抗議,港府更極速拆卸鐘樓,惹來批評。原有服務現已被中環碼頭取代。
9.皇后碼頭
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著名的電視劇外景場地—皇后碼頭早於1925年落成,初期專門供港督和英國主要官員使用,同時舉辦各個儀式,曾舉辦英女皇壽辰活動。歷任香港總督上任的傳統,就是乘坐香港總督遊艇抵達中環,在皇后碼頭上岸。第二代碼頭於1950年代供公眾使用。為元合中環填海計劃,皇后碼頭於2007年拆卸,同樣引起民間團體的反對,掀起一連串風波。
Source: Internet
Text by FORTUNE INSIGHT