國際航空運輸協會(IATA)總幹事沃爾什(Willie Walsh)表示，鑑於中東煉油產能受到影響，即使伊朗重新開放霍爾木茲海峽，恢復航空燃油供應仍需數月。
沃爾什稱，儘管預計原油價格將回落，但煉油廠受到衝突影響，航空燃油成本可能仍將保持在較高水平。
他指出，中東地區不僅是航空燃油，也是其他精煉產品的全球供應的關鍵環節。考慮到煉油產能受到破壞，海峽若重新開放並保持暢通，仍需數月時間才能恢復到所需的供應水平。如果原油供應恢復，估計中國和韓國都會重啟成品油出口。
他說，因此，一旦原油運輸恢復，就會有煉油產能可用，但需要一點時間。而且在當前裂解價差(crack spread)仍處於高位的情況下，這將為煉油廠增加航空燃油產量提供動力。