08/07/2024 16:24
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本地|大欖隧道專營權明年5月屆滿 政府提出3個擬議收費情景分析

大欖隧道專營權明年5月30日屆滿,政府向立法會提交文件,提出3個擬議收費情景分析。

首兩個情景採用固定收費模式;情景一為私家車、的士及其他商用車收費減至45元,政府相信可以達致較理想的交通管理效果,隧道的車流量會上升並盡用容車量,但隧道仍維持交通暢順,亦可紓緩屯門公路以至吐露港公路交通。

情景二假設下調私家車、的士及其他商用車固定收費至35元,但政府估計,屆時會誘發過量額外車流,造成大欖隧道擠塞,繁忙時段隧道入口會出現約700米車龍。

情景三就是分時段收費,私家車繁忙時段收45元、一般時段收35元、非繁忙時段收20元,政府預計,調控交通效果未必如過海隧道般明顯,估計屆時大欖隧道整體交通情況將與情景一相若,但隧道費收入將會減少。

當局強調,收費調整方案須力求平衡,回應市民及業界訴求的同時,要顧及預期交通效果避免因收費水平過低而引起隧道擠塞,影響市民出行,導致顧此失彼。

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