中國工信部、公安部、住建部、交通運輸部組織專家，對首次集中申報的方案進行了初審和擇優評審，研究確定了9個進入試點的聯合體。下一步，四部門將按照試點總體要求和工作目標，有序推進試點實施，並基於試點實證積累管理經驗，支撐相關法律法規、技術標準制修訂，加快健全完善智能網聯汽車生產准入和道路交通安全管理體系，推動內地智能網聯新能源汽車產業高質量發展。
工信部指出，完成試點申報階段的遴選，並不代表具有自動駕駛功能的智能網聯汽車取得准入許可或允許上路通行。試點的組織實施共分為五個階段，分別是點辦申報、產品准入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調整。接下來，四部門將指導進入試點的聯合體，開展試點實施工作。
工信部稱，通過試點加快智能網聯汽車產品量產應用，帶動汽車與新能源、人工智能、訊息通訊等產業融合。試點工作的預期效果包括：一是引導智能網聯汽車生產企業及使用主體加強能力建設，系統推進智能網聯汽車產品技術創新、規模化發展和產業生態建設。
二是基於試點實證，加速形成系統完備、務實高效的法律法規、管理政策和標準體系，加速推進智能網聯汽車測試驗證、安全評估等支撐能力建設，為智能網聯汽車規模化推廣應用奠定堅實基礎。
第三是加速形成各部門、各地方橫向協同、縱向聯動的安全管理工作機制，探索更加系統完善的智能網聯汽車產品研發生產、上路通行配套政策、基礎設施等環境建設，為智能網聯汽車產品安全運行提供支援保障。
四是透過試點加快智能網聯汽車產品量產應用，帶動汽車與新能源、人工智能、訊息通訊等產業融合，打造新質生產力，助力智能網聯新能源汽車高質量發展。