政府發言人今（2日）表示，柴灣利眾街18號地盤的私人發展項目的挖掘與側向承托工程已獲准恢復進行。
發言人指出，由於安裝於連接寧富街與柴灣站屬港鐵（00066）的行人天橋上有五個監測點的紀錄於今年2月1日超逾預設停工指標，上述私人發展項目的相關工程於同日暫停。政府亦於2月3日公布有關情況，並由屋宇署及機電署分別確認相關鐵路設施結構和鐵路運作安全。
負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告，並建議適當的緩解措施，以確保有關建築工程復工後不會對附近鐵路設施結構安全造成影響。有關註冊建築專業人士及後要求復工。
屋宇署確認現時有關鐵路設施結構安全，港鐵已獲徵詢並確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響。機電署已檢視港鐵所提交有關鐵路運作安全的監察數據，確認鐵路狀況符合安全運作要求。就工程復工事宜，機電署亦確定港鐵有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。經考慮上述意見及有關註冊建築專業人士建議的緩解措施方案後，有關復工要求今日已獲接納，已暫停的挖掘與側向承托的相關工程將於今日復工。
該項目的註冊建築專業人士已進行全面及詳細的工程學分析及估算。根據分析結果並參照在有關地盤附近的行人天橋上的五個監測點所錄得的上升紀錄，以及估算挖掘與側向承托的相關工程對附近鐵路設施的影響後，已修訂該五個監測點的預設停工指標為由現時的水平上升3毫米，而沉降幅度則維持於20毫米不變。該項目的註冊建築專業人士確認此上升及沉降幅度對相關鐵路設施結構安全不會造成影響。由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署已經接納。港鐵亦已確認經修訂的監測指標不會影響鐵路運作安全。
屋宇署、機電署及港鐵會繼續密切監察有關情況，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全。