《路透》引述文件和消息人士報導，對於美國德州強制充電站採用美國電動車龍頭特斯拉（Tesla，美：TSLA）技術的計劃，數間電動車充電樁製造商和營運商正提出反對，指該計劃不成熟。
《路透》上周報導，德州將要求充電樁公司同時採用Tesla的北美充電標準（NACS）以及全美公認的組合充電系統（CCS）技術，方有資格參與該州份使用聯邦資金實現高速公路電氣化的計劃。
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標準組織國際汽車工程學會（SAE International）早前表示，其目標是在六個月或更短的時間內，將Tesla充電連接器制定成為行業標準配置，此舉提振了Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）讓NACS成為全美充電技術的希望。
然而，包括營運商ChargePoint Holdings（美：CHPT）和製造商ABB以及FreeWire、EVBox和FLO在內的五間電動車充電樁公司以及美國平價清潔能源協會（Americans for Affordable Clean Energy，AACE）已去信德州交通委員會，呼籲給予更多時間重新設計和測試Tesla的充電連接器，特別提到需要時間來正確標準化、測試和認證整個行業中Tesla充電連接器的安全和協同能力（interoperability）。