《華爾街日報》引述消息人士報導，比亞迪（01211）計劃大舉進軍電動商用車市場，將在未來三年在中國、歐洲及日本等市場推出新商用車，並為此撥出逾200億美元的預算。
據悉，比亞迪已為商用車部門到2025年的發展投入逾200億美元，主要用於研究、產品開發及擴大產能。比亞迪的一名發言人不予置評。
比亞迪昨（9月）於微博表示，海洋網兩大主力車型，將於本月10日至31日開展專項限時營銷活動，比亞迪宋PLUS車系下訂88元人民幣，可抵扣6,888元人民幣購車款；海豹下訂88元人民幣，可抵扣8,888元人民幣購車款。
內媒報導，早前，寶馬旗下純電動車型寶馬i3也推出了優惠促銷活動，降幅高達10萬元人民幣以上。另外，湖北省3月以來聯合東風汽車集團推出史上最強購車季活動，東風汽車集團旗下的多個汽車品牌包括「東風系」的東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神、東風嵐圖，集體開啟了瘋狂降價模式。例如東風雪鐵龍C6指導價為21.19萬元人民幣，政府加企業綜合補貼高達9萬元人民幣，此前該車入門版優惠後終端一口價為16.19萬元人民幣，在是次新補貼中，政府和企業各負擔4.5萬元人民幣的補貼額度，入門價格進一步下探至12.19萬元人民幣。
網上亦傳上汽奧迪A7L、Q6以及Q5e-tron全系給出了員工購車價，優惠幅度最低7萬元人民幣，最高16萬元人民幣。緊接傳出凱迪拉克減價信息，上汽通用下的豪華品牌凱迪拉克旗下幾乎全系車型進行了政企補貼，最高綜合補貼至13萬元人民幣，裸車價僅16.97萬元人民幣就能拿到旗下CT4車型。
新能源車市場爆發減價戰下，汽車股捱沽下挫。比亞迪下挫逾8%，現報200.4元，創一個月低。比亞迪減價消息連帶車股集體向下，吉利（0175）創3個月低，現報9.51元，跌5%；理想汽車（02015）創一年月低，現報82.25元，跌5.83%；蔚來（09866）創本港上市新低，現報67.45元，跌5.26%；小鵬（09868）創3個月低，現報32.15元，跌3.73%；零跑（09863）現報26.7元，跌3.61%；長城汽車（-2333）創3個月低，現報9.12元，跌6%；廣汽集團（02238）創3個月低，報4.94元，跌5.5%。