國泰航空（00293）公布截至去年12月底止全年業績，普通股股東應佔虧損按年擴大17%至71.62億元；若計及優先股股東應佔盈利等，集團虧損按年擴大18.5%至65.48億元，2021年同期虧損55.27億元；每股普通股虧損擴大17%至111.3仙，不派息。
期內，國泰航空收入按年增12%至510.4億元，遜預期的527.2億元，邊際虧損按年降0.7個百分點至12.8%。客運收益按年增加214.9%至136.86億元；以可用座位千米計算的可載客量增加51.6%；以收入乘客千米計算的客運量則增加258.3%。去年運載乘客共280萬人次，平均每日載客7,682人次，按年增加291.1%。運載率為73.6%十三點六，而2021年則為31.1%。
同時，貨運收益按年跌16.6%至269.9億元，主要由於政府增加對機組人員的檢疫要求而令可載貨量減少（尤其在上半年），以可用貨運噸千米計算的可載貨量下跌19%，以貨運收入噸千米計算的貨運量下跌29.8%，整體載貨噸數減少13.4%至115.4萬噸。運載率為70.6%，2021年為81.4%。收益率上升18.5%至4.67元。
集團旗下香港快運（HK Express）去年虧損收窄至13.59億元，2021年蝕19.78億元。集團指出，嚴格的旅遊限制及檢疫要求令該公司業績受到不利影響，但該等限制於去年5月1日開始調整，令其業績受惠，尤以最後一季更為顯著。華民航空去年溢利按年升3.74%至7.76億元，2021年溢利為7.48億元，政府於去年初至5月1日對駐港貨機機組人員實施的檢疫要求，使期間該公司增加可載貨量的能力受到影響。
國泰航空去年的燃油成本總額（未計燃油對沖的影響）按年增加港幣42.07億元或48.2%至141.27億元；去年燃油成本淨額按年增加49%至104.88億元。燃油對沖收益擴大至36.39億元，2021年同期收益為23.36億元。
國泰午後挫0.38%暫報7.81元，成交4.41百萬股涉3.44千萬元，市值502.75億元。