歐洲近來能源價格不斷飆升，繼而推高電動車的充電成本。《華爾街日報》報道，在同樣駕駛距離下，部分電動車在歐洲的用電成本甚至高於汽車燃油費用。學者憂慮，電動車對消費者的吸引力恐怕因而減弱，或衝擊歐洲的電動化轉型。
報道引述經濟學家指出，隨着俄烏戰爭爆發，歐洲能源短缺問題持續，能源價格上漲預計將持續數年，加上歐洲各國政府近年逐步取消購買電動車的補助，可能會令電動車的銷情放緩，並威脅區內的減碳目標，而剛起步轉型的歐洲車輛製造商亦將更難收回成本。
近日有Tesla車主在業界論壇上表示，Tesla今年已多次調高德國超級充電站的價格，九月曾升至每度電0.71歐元（約5.9港元）的高峰。以此電價計算，一輛Tesla Model 3行駛100英里需花費18.46歐元（約153港元）。相較之下，馬力相同的本田思域（Honda Civic）四門車款行駛同樣的里程，只需支付18.31歐元（約152港元）油費。
不過，報道亦指出，超級充電站是最貴的電動車充電方式，在家充電的電費仍然比油費便宜。據悉，Tesla超級充電站的價格並沒有公開資源可以追踪，但相關德國超級充電站的價格已經略為下調。
而根據歐洲汽車製造商協會的數據，目前未有跡象顯示電動車的銷情受成本上漲衝擊，歐洲電動車第三季的銷量為25.9萬輛，按季增長11%，按年增長22%。