歐洲近來能源價格不斷飆升,繼而推高電動車的充電成本。《華爾街日報》報道,在同樣駕駛距離下,部分電動車在歐洲的用電成本甚至高於汽車燃油費用。學者憂慮,電動車對消費者的吸引力恐怕因而減弱,或衝擊歐洲的電動化轉型。
報道引述經濟學家指出,隨着俄烏戰爭爆發,歐洲能源短缺問題持續,能源價格上漲預計將持續數年,加上歐洲各國政府近年逐步取消購買電動車的補助,可能會令電動車的銷情放緩,並威脅區內的減碳目標,而剛起步轉型的歐洲車輛製造商亦將更難收回成本。
近日有Tesla車主在業界論壇上表示,Tesla今年已多次調高德國超級充電站的價格,九月曾升至每度電0.71歐元(約5.9港元)的高峰。以此電價計算,一輛Tesla Model 3行駛100英里需花費18.46歐元(約153港元)。相較之下,馬力相同的本田思域(Honda Civic)四門車款行駛同樣的里程,只需支付18.31歐元(約152港元)油費。
不過,報道亦指出,超級充電站是最貴的電動車充電方式,在家充電的電費仍然比油費便宜。據悉,Tesla超級充電站的價格並沒有公開資源可以追踪,但相關德國超級充電站的價格已經略為下調。
而根據歐洲汽車製造商協會的數據,目前未有跡象顯示電動車的銷情受成本上漲衝擊,歐洲電動車第三季的銷量為25.9萬輛,按季增長11%,按年增長22%。