《財新》引述多個渠道消息報道,歌詩達郵輪(Costa Crociere)已經在內部正式宣布退出亞洲市場,並關閉中國、香港、台灣、新加坡、日本及韓國等國家和地區的所有業務。
據報,歌詩達郵輪退出亞洲市場與中國目前的防疫政策下,國際郵輪遲遲無法放開有關。2019年,歌詩達郵輪部署在東亞市場的4艘郵輪,平均三分之二時間以中國港口為母港,主要接待來自中國的遊客。
報道引述分析人士指出,疫情下中國市場郵輪復航仍不明朗,即便可以復航,短期內因載客量等原因仍難以盈利,因此歌詩達郵輪退出也在情理之中。
《財新》引述多個渠道消息報道,歌詩達郵輪(Costa Crociere)已經在內部正式宣布退出亞洲市場,並關閉中國、香港、台灣、新加坡、日本及韓國等國家和地區的所有業務。
據報,歌詩達郵輪退出亞洲市場與中國目前的防疫政策下,國際郵輪遲遲無法放開有關。2019年,歌詩達郵輪部署在東亞市場的4艘郵輪,平均三分之二時間以中國港口為母港,主要接待來自中國的遊客。
報道引述分析人士指出,疫情下中國市場郵輪復航仍不明朗,即便可以復航,短期內因載客量等原因仍難以盈利,因此歌詩達郵輪退出也在情理之中。
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