美國電動車企業特斯拉（Tesla，美：TSLA）的高級駕駛員輔助軟件今年不會獲得監管機構的批准，行政總裁馬斯克表示，該公司未能滿足當局的要求。
特斯拉銷售15,000美元、名為「完全自動駕駛」（Full Self-Driving，FSD）的附加軟件，能夠使其車輛自動變道和停車。這補充了其標準的「自動駕駛」功能，該標準功能讓車輛能夠在其車道內轉向、加速和剎車，而無需司機干預。然而，這些車輛仍然需要在人類監督下駕駛。完全自動駕駛汽車需要監管部門的批准。
《路透》引述馬斯克在周三的財報電話會議上表示，北美的所有FSD用戶將於今年年底獲得升級版，雖然特斯拉的車輛還沒有準備好無人駕駛，但司機很少需要接觸軚盤，「這輛車可以帶你從家出發去上班、去朋友屋企、去雜貨店，而無需你碰方向盤。」至於會否獲得監管部門的許可，他認為是另一回事。
馬斯克還表示，特斯拉希望在明年提供FSD的更新，以向監管機構展示這款車輛比一般人類駕駛更安全。
《路透》報導提到，美國汽車安全監管機構長期以來一直與特斯拉就其部份自動駕駛系統有所衝突。2016年以來，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對涉及特斯拉的車禍展開了38次特別調查，調查軟件是否造成意外的一個因素，這些撞車事故導致19人死亡。
特斯拉對該軟件的命名也引起恐慌，遭加州交通監管機構指控為虛假廣告，因為這些功能不提供完全自動駕駛的車輛控制。特斯拉網站稱，相關技術都「需要駕駛員主動監督」，需要「全神貫注」的司機雙手放在軚盤上，又寫明該技術「不會使車輛自動駕駛」。