國泰航空（00293）公布中期業績，收益185.51億元，按年升17%，虧損大幅收窄至49.99億元，按年跌33%，每股虧損收窄至82.3港仙，按年跌33%，邊際虧損26.9%，去年同期為47.7%，可動用的無限制用途流動資金按年跌11.7%至267.01億元。國泰股價午後靠穩，升1.29%，暫報8.63元。
按收入分布，貨運服務佔74.55%達到138.3億元，客運服務佔11.24%達到20.86億元，其他服務及收回款項佔14.2%達到26.35億元。整體客運服務運載率按年增加40.3個百分點至59.2%，貨運服務運載率按年微跌5.6個百分點至75.8%。
期內，非燃油成本較2021年上半年減少4.9%至160.56億元。國泰航空於2022年上半年的燃油成本總額（未計燃油對沖的影響）較2021年上半年增加14.58億元。
主席賀以禮表示，2022年上半年，旅遊及營運限制越見嚴格，尤以香港和中國內地最為顯著，嚴重限制航班營運能力，旅遊需求亦大受影響，導致今年首數月的業績頗不理想，公司大幅削減可載客量及可載貨。不過，這些限制措施自5月1日開始逐步調整，帶來正面的影響。當局調整對駐港機組人員實施的檢測及檢疫要求，讓公司可以在5月及6月逐步恢復往返更多航點的航班，包括往返倫敦的每日客運航班，以及全面恢復貨運航班。
展望未來，賀以禮指，最新對入境旅客檢疫要求的調整預計有助提升旅遊意欲，目標是在2022年底逐步將可載客量及可載貨量分別增至疫情前水平的四分之一及65%，料下半年旗下航空公司及附屬公司的表現將較上半年為佳。然而，來自聯屬公司的業績（當中佔比大部分的報告期為延遲三個月結算）仍會面對極大挑戰。