中國｜東航事故：第一部黑盒不排除損壞可能

針對中國東航墜機最新搜救情況，國家應急處置指揮部今日（24日）記者會表示，在救援人員搜救下，目前已發現飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，並已基本確定事故的主要撞擊點。

應急處置指揮部稱，現在已經基本確定事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞機點周圍半徑30米左右的核心區域，深度從地表向下延伸，最深處大約20米左右。

目前已經找到的主要殘骸包括發動機葉片及渦輪殘件，發動機吊架殘件，以及部分機翼殘片等機組殘件共約183份，已提交調查工作組。

面對如何安撫遇難者親屬的工作，發布會披露，在指揮部的統一安排下，已有旅客家屬200多名前往事故現場。另外，廣西梧州藤縣住宿56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。

發佈會強調，東航和各地政府工作人員將對所有旅客家屬進行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市所在的旅客家庭，並持續收集和更新旅客家屬的各項訴求。

發佈會又提及，昨日找到的首部黑盒，目前已送到北京的譯碼實驗室，數據下載正在進行中，但不能排除儲存單元損壞的可能性。救援人員將繼續尋找第二部飛行記錄器。

關於網傳東航壓縮維修成本，東航宣傳部長劉曉東否認說法，強調即使在疫情期間，中國東航維修成本不降反增，2021年維修成本比2019年上升了12%。東航作為上市公司，相關數據均是公開且有據可查。

至於有人質疑，出事波音737同款客機一般只需兩名機師，但墜毀客機共有3名機師。東航代表在記者會說，其中第2名副機師是觀察員，目的是增加飛行經驗。3人的健康及表現等都良好正常。