內地疫情反彈致航空業受重創，中國航空業官員表示，今年前兩個月旅客量較去年整體進一步下滑，航空業首兩月出現222億元（人民幣，下同）巨額虧損；從疫情爆發至今，航空業累計虧損超過2,100億元。
綜合內媒報道，民航局發展計劃司副司長張清在一場會議披露，新冠疫情發生以來，對民航業影響遠超預期，去年全年的旅客運輸量較2019年大幅下降33%，全行虧損842億元。進入今年以來，下滑速度進一步擴大至43%，首兩月虧損達到222億元，「疫情發生以來，民航全行業累計虧損達2,111億元，其中航空公司虧損1,706億元，機場企業虧損540億元。」
民航局財務司司長熊豔華分析指，相較疫情前，航空公司的負債規模增長已逾30%，機場企業超過40%，疫情衍生風險在不斷積累，安全投入和保障能力下降。
春秋航空去年依靠補貼政策，成為國內少數取得盈利的航空公司。但董事長王煜指，當前市道比去年差得多，甚至較前年疫情爆發初期還要危急。
內地航空業專家林智杰指，Omicron對全行帶來巨大衝擊，行業的恢復率只剩下33％，即2019年的1/3的客流量。他估計衝擊還將持續，如按照現有病毒的傳播速度，很難有根本性的穩步復甦。
中國上月推出的新一輪的5項紓困政策，涵蓋財政補助、稅費減免、金融信貸、疫情防控等多方面措施。下一步，民航局還將協調相關部委落實政策，並督促中航油等爭取優惠，改善航空煤油銷售價格政策。
下載 Fortune Insight Prime 手機App