南韓公平交易委員會(KFTC)針對特斯拉(Tesla)涉嫌誇大Model 3電動車電池續航力後,Tesla已開始修改在當地廣告,包括將航程描述由「可行駛超過」寫成「最多行駛」528公里,避免繼續違反法例。
南韓官員透過,將會給予Tesla機會解釋電池續航力宣傳不符事實的情況。在零度以下寒冬,一般電動車電池續航力均會出現下跌。但有分析相信,無論監管部門最後結果為何,預料亦難以動搖Tesla目前在南韓市場的領導地位,以及不會影響電動車界的信譽。
南韓公平交易委員會(KFTC)針對特斯拉(Tesla)涉嫌誇大Model 3電動車電池續航力後,Tesla已開始修改在當地廣告,包括將航程描述由「可行駛超過」寫成「最多行駛」528公里,避免繼續違反法例。
南韓官員透過,將會給予Tesla機會解釋電池續航力宣傳不符事實的情況。在零度以下寒冬,一般電動車電池續航力均會出現下跌。但有分析相信,無論監管部門最後結果為何,預料亦難以動搖Tesla目前在南韓市場的領導地位,以及不會影響電動車界的信譽。
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