受季節性需求疲軟影響,波羅的海乾散貨指數(BDI)六連跌,最新報收1731點,為去年3月以來新低,年初至今累跌逾24%,並較去年10月高位下跌逾7成。
不過,疫情期間被搶高的集裝箱的價格仍然高企,截至1日14日,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)為3 489.94點,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為5 094.36點,兩者續創新高。
受季節性需求疲軟影響,波羅的海乾散貨指數(BDI)六連跌,最新報收1731點,為去年3月以來新低,年初至今累跌逾24%,並較去年10月高位下跌逾7成。
不過,疫情期間被搶高的集裝箱的價格仍然高企,截至1日14日,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)為3 489.94點,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為5 094.36點,兩者續創新高。
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