在新冠病毒大流行期間，全球供應鏈成本大幅飆升，為間接推動全球通貨膨脹的原因之一。不過，有報導指明年航運和物流價格仍會上漲，因此，通脹的壓力仍會持續存在。
據《華爾街日報》報導，由於對整個貨運行業的需求仍然遠遠超過運力，運輸運營商在談判新合同時或會提高價格，部份貨運公司預計2022年的合同費用將有兩位數增長。另外，倉庫工人的短缺令貨運公司不得不提高工資以吸引勞工，此舉亦將成本轉嫁給客戶。
根據為公司處理運費的Cass Information Systems的數據，今年美國國內公路及鐵路貨物運費比去年增加了約23%。
海運報價平台Xeneta表示，跟據年度合約來看的話，本月初從上海到洛杉磯的40英呎貨櫃運價比去年同期高出75%。
貨運代理公司Seko Logistics表示，2019年費用約為1500美元，預計2022年亞洲到美西線40英呎貨櫃運費可能會上升一倍，可達6500美元至7000美元。