投資者正在發現，對大型科技公司的過度依賴是多麼痛苦。
在過去 7 天裡，以科技股為主的納斯達克 100 指數暴跌約 8%，並拖累了標準普爾 500 指數和道瓊斯工業平均指數。
從個股來看，罪魁禍首顯而易見，Facebook（FB）、蘋果（AAPL）、亞馬遜（AMZN）和特斯拉（TSLA）等知名公司引領了市場的走低。
考慮到它們在主要指數中的權重較大，這些苦苦掙扎的個股對市場的影響並不完全出人意料。對這些公司及其投資者來說，過去一直是一種互利的局面，因為它們的優異表現一度提振了整個市場，並在 9 年的牛市中使公司價值上升了數千億美元。
現在最麻煩的是，他們都面臨著嚴重的、潛在的業務變化問題。
值得注意的是，在美聯儲收緊貨幣政策之際，這些不利因素正在加劇，基本上是在削弱這些企業獲得新資本的便利條件。
直到最近，科技公司的強勁盈利增長都被視為可以抵消加息給市場帶來的壓力。加息會助長債券的吸引力，進而對股市不利。如今，科技股的發展步履蹣跚，這些擔憂可能會重新湧現。畢竟，美聯儲數月來一直被認為是市場可能面臨的問題。
所以問題就變成了：如果沒有大型科技公司的支持，市場還能走多遠？如果從過去兩週的嚴重虧損找尋蛛絲馬跡的話，投資者已經在為所有主要指數的回調做準備。
Facebook（FB）
馬克·朱克伯格（Mark Zuckerberg）領導的該社交網絡平台近期遭到廣泛抨擊。此前有報導稱，在 2016 年美國總統大選期間，政治數據公司 Cambridge Analytica 未經其允許就訪問了 5000 萬 Facebook 用戶的數據。
Facebook 的股價自那醜聞以來已經暴跌約 16%，而隨著「#DeleteFacebook」運動愈演愈烈，該公司面臨著越來越大的壓力。關於股價最引人注目的的是，華爾街分析師們已經徹底改變了他們對該公司的態度，變得更加謹慎，甚至有一位分析師估計 Facebook 可能會損失高達 50 億美元的廣告收入。
Facebook 圍繞隱私問題所面臨的擔憂，意味著越來越多的人對基於網絡的大型科技公司收集和使用用戶數據的方式產生了抵觸情緒。儘管一些權威人士試圖對這種情況輕描淡寫，增加了與醜聞相關的交易建議，但擔憂似乎沒有消散。
特斯拉（TSLA）
很難確定 Tesla 的銷售壓力主要來自哪裡，因為有太多可能的因素。也許最引人注目的且持久的因素是圍繞該公司 Model 3 轎車生產的擔憂。特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）稱這種情況為「生產地獄」。
此外，美國國家運輸安全委員會最近宣布，對涉及一輛 Tesla 汽車的一起交通事故進行了第二次調查。更不用說其競爭對手 — Google 旗下的 Waymo 公司已經和 Jaguar 汽車公司建立了電動汽車合作關係。
這使得 Tesla 的股價在短短兩天內暴跌超過 15%，為賣空者賺了數億美元，而令其他人感到沮喪。如果特斯拉下週發布的 Model 3 的最新生產數據，再次令人失望的話，那麼賣出的閘門就會真正打開。
亞馬遜（AMZN）
考慮到亞馬遜廣泛的主導地位，在這個榜單上看到它們有點奇怪。但周三的事件證明，即便如此，該公司也無法避免一陣陣的怨氣。
根據美國媒體公司 Axios 的一份報導，當勞·特朗普（Donald Trump）總統對亞馬遜很「討厭」，並正在考慮針對該公司的稅務狀況或提起反壟斷訴訟。這使得該公司的股票大跌 4.38%。
如果特朗普最後展開阻止亞馬遜的行動，那麼從長遠來看，這可能會對公司的估值產生更大的影響。
最後，值得注意的是，在標準普爾 500 指數下，亞馬遜並沒有被歸類為一家科技公司。相反，它被認為是一個非必需消費品公司。然而，它在納斯達克 100 指數和納斯達克綜合指數中都佔有相當大的權重，這意味著它仍然可以作為科技公司對市場工具產生影響。
蘋果（AAPL）
與前三次相比，蘋果最近的問題是新產品。沒有醜聞，沒有生產地獄，也沒有被總統針對。他們目前的困境是老式的：人們對該公司一個重要的新產品並不是特別興奮。
這可能已經在周二的交易中體現了，當時蘋果公司推出了針對教師和學生人群的新 iPad，股價下跌超過了 2%。 Business Insider 的特洛伊-沃爾弗頓（Troy Wolverton）稱該產品「完全失去方向」，稱該公司似乎不了解孩子們如何使用設備或學校需要什麼。
所謂的「失去放向」讓人們開始擔心，自從前首席執行官史提夫·喬布斯（Steve Jobs）去世後，該公司的投資者就陷入了麻煩，懷疑它是否能繼續創造吸引人的新產品。根據最近的市場走勢，投資者可能已經開始有所疑慮。
Source: 騰訊證券
Text by Fortune Insight
