全日空控股公司及日本航空公司正計劃推出無人機服務，為日本偏遠地區居民提供日常及醫療用品。兩間企業均認為，無人機對支持當地醫療服務、災害應變以及社區設施有重要作用，同時亦可以在疫情下令業務更多元化，加強公司盈利能力。
全日空控股今年三月與製藥公司合作試行無人機服務。公司發布的影片顯示，無人機以每小時約100公里速度在日本長崎縣五島列島之間將一包醫療用品從一個島嶼運送到另一個島嶼，單程大約需要10分鐘，比傳統陸路運輸的45分鐘大幅縮短輸送時間。
在五島和日本其他偏遠地區，由於送貨工人短缺，居民難以獲取食物及藥品。自2018年起，全日空就一直在全國各地測試無人機服務，預計在2022年當局修改民用航空法後推出市場。公司為新服務組建一個15人團隊，當中包括無人機駕駛員及機械工程師。
全日空控股的主要業務為航空服務，但受疫情影響，主要業務收入大幅下跌，因此擴大非航空業務成為當務之急。消息人士向《共同社》透露，無人機項目受惠疫情而取得進展。
而日本航空公司管理層在三四年前就已經提出減少對客運航班業務的依賴，推動無人機發展，計劃在2023年開始以無人機提供貨物速遞服務。日航已經與兵庫縣和長崎縣的醫療機構合作，嘗試運送救災物資和輸血血液。而在另一測試中，無人機將在五島列島捕獲的海產運送到長崎，再由日航航班空運到東京餐廳即日售賣。日航希望可以使用無人機從偏遠地區收集新鮮漁農產品再推銷海外。日航指出，無人機不但能為公司增加收入，亦可以為偏遠地區提供解決方案。
Source：《每日新聞》
Text by FORTUNE INSIGHT
