據《路透》、《彭博》報道，中國科技企業巨頭之一京東（9618）已在北京成立集團工會，此外，包括中國網約車巨頭滴滴出行、中國科企巨頭之一美團（3690）似乎正靜靜地籌備成立，阿里巴巴（9988）內部亦有呼籲成立工會。
報道又指，中國其他科技巨頭或會很快效仿。並稱之為是「中國科技行業的開創性舉動」。
中國官方近來強化監管大型科技企業，批評巨企剝削工人，並啟動反壟斷調查，處罰不少公司。因此，民企紛紛表示配合甚至主動捐巨資「回饋」社會。有評論指，隨著中國國際環境的惡化，中國通過監管部門對中國大型民企展開了多方面打壓，阿里巴巴、騰訊、滴滴、美團等民企在在遭受各種打壓的同時極力向國家示好，對強化監管和處罰表示歡迎和配合。騰訊等不少企業還主動捐出巨資「回饋」社會，以求國家手下留情。
據中國觀察者網報道，現時中國靈活就業人員數量超過2億人，然而這些人卻長期被「困在系統裏、綁在算法上、捆在抽成裏、遊離在社保外」。為維護這些就業人員的權益，國家在出手了。八部門上個月聯合發布《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》（簡稱意見），這是國家層面第一個系統探索新就業形態勞動者權益保障的政策文件。
《彭博》報道認為，各科技平台支持成立有效的工會，標誌着中國科技行業邁出的重要一步。
8月30日下午，京東集團第一屆工會會員代表大會在京召開，《工人日報》報道稱，這標誌着京東集團工會的正式成立，之後京東將實現工會會員統一管理、活動統一開展、權益統一維護、困難統一救助的「四個統一」。
9月1日，「快狗打車貨運工會會員入會暨司機之家揭牌儀式」在天津舉辦，建立同城貨運平台首個司機工會。同日，《彭博》報道援引一名知情人士消息，指滴滴日前在一個內部論壇上也宣佈成立工會，但沒有透露其他細節。另一名知情人士稱，滴滴司機可能都會被邀請加入工會。
除了滴滴之外，有知情人士表示，美團也在研究成立內部勞工權益組織的可行性。阿里巴巴集團員工在其公司論壇上呼籲成立工會。
消息人士表示，工會可以充當靈活就業人員和平台公司之間的橋樑，幫助推動佣金談判等。報道稱，官方希望工會能夠發揮關鍵作用，填補共享經濟中勞動保護的「漏洞」。
對於這一消息，滴滴、阿里均未予置評。美團一名代表在電子郵件中回覆彭博社稱，美團專注於傾聽並幫助外賣騎手。
對於工會能否真正發揮作用，《彭博》援引勞工權益團體人士的話稱，如今中國許多企業包括快遞公司、現在的網路公司都成立了工會，但從過去的經驗來看，作用不大。
Source：綜合報道
Text by FORTUNE INSIGHT
