「小黃車」内地共享單車公司ofo曾經炙手可熱，在全國各地都有著「小黃車」的跡影。然而，好景不常，ofo在近日卻陷入了窮途末路，近日更爆發退押金浪潮，千萬用戶在北京總部排隊退錢，究竟箇中原因為何？
千萬用戶排隊退錢
ofo位於北京的總部連日有著數以千計民衆排隊退款，需排隊2-3個小時才能現場退還押金，但即使排隊良久，亦不能在現場中拿到退款，只能登記信息，在網上的系統申請退款排名，則已經超過1103萬人。成千上萬的退款人潮讓人不禁浮想聯翩，ofo已經陷入了窮途末路，潰敗只是時間問題。
中國交通部
中國交通運輸部新聞發言人吳春耕回應事件，他表示希望社會公眾能「多多寬容，為新事物留下生存的空間，這樣才能營造鼓勵創新發展的可能」，而交通部支持ofo開源節流，可持續發展，同時也正督促公司改善退押流程，加快線上退押進度。他亦表示目前共用單車行業總體平穩，市場需求仍穩定，日均使用量保持在1000萬人次以上。
一票否決
ofo的潰敗讓人反思箇中因由，而最近騰訊董事局主席馬在化騰微信中透露出些許的端倪，他透露ofo陷入了窮途末路原因在於「一個veto right」，即是一票否決權。ofo董事會共有9個席位，當中5名是ofo聯合創始人如戴威等，而戴威是一致行動人，佔據了5席的投票權，而作為最大機構股東的滴滴佔據了2席，阿里巴巴則擁有2席。ofo任何涉及融資的決策，都需要董事會全體通過，也許是戴威、滴滴以及阿里巴巴始終未能達成共識，最終使得ofo近一年多來的融資，都以失敗告終，一步步走向窮途末路。
資料來源：新浪
Text by Fortune Insight
