簡單而言，Lalamove是城市內運送商品和人的Uber。這家公司是香港第一家與競爭對手GoGoVan一同達到10億美元獨角獸估值大關的公司，其業務多樣且高度本地化。由於新冠肺炎大流行病使數百萬美國人留在家中，總部位於香港的物流獨角獸Lalamove認為，現進軍美國市場可以抓緊該國對送貨服務日益增長的需求，在達拉斯（Dallas）地區首次亮相，該地區是美國主要的分銷和物流中心，隨後將會在芝加哥和休斯敦地區推出。當美國因新冠肺炎引起大規模裁員之際，Lalamove的招聘為該地區帶來不少工作機會。
在中國，它被稱為貨拉拉（Huolala），主要充當需要運送貨物的托運人與卡車司機網絡之間的經紀人。在東南亞，該業務功能類似，同時為餐館提供食物運送服務。在美國，其車隊全天候24/7服務，面向餐飲、零售、電子商務、製造業和建築領域的客戶，服務暫起價為8.90美元。根據 Lalamove 提供的數據，其在全球22個市場中，已經有700萬用戶和70萬個合作司機。
和 GoGoVan 一樣，Lalamove 由一位在美國受過教育的香港企業家創立。兩家公司都獲得來自中國和其他地區的重量級機構投資。Lalamove 的投資者包括 Hillhouse Capital、Sequoia Capital China和小米創始人的 Shunwei Capital。GoGoVan 則與中國的 58 Suyun 合併，投資者包括騰訊、阿里巴巴、KKR和新視野資本。
Source: Tech Crunch
Text by FORTUNE INSIGHT
