【Formula 1】本田下個賽季後退出一級方程式賽車專注研發電動車以達2050年「零碳足跡」目標

本田（Honda）汽車昨日宣布，將在2021年賽季結束後停止參加國際一級方程式賽車世界錦標賽，盼能專注在2050年前透過推動電動車研發以實現「零碳足跡」目標。

本田於2015年重返一級方程式賽車，曾向McLaren車隊提供包括引擎在內的動力裝置，本賽季正與Aston Martin Red Bull Racing車隊以及Scuderia AlphaTauri車隊合作。

本田總裁兼首席執行官高鄉孝宏（Takahiro Hachigo）在線上新聞發布會表示，雖然公司內部許多人認為應該繼續參與一級方程式賽車，但管理層最後還是決定在環境方面充份利用工程師的資源。

本田的目標是在2030年前佔電動車全球銷量的三分之二，目前本田已落後於特斯拉（Tesla）等主要的海外公司，Tesla 目前佔有約兩成市場份額。本田盼它與通用汽車的戰略合作夥伴關係上，進一步在這領域爭取更大市場份額，但能否充分利用從一級方程式賽車撤軍中釋放出來的人力資源就還有待觀察。

本田創始人已故的本田宗一郎（Soichiro Honda）於1962年首次宣布參加F1賽車的計劃，其後從1964年至1968年、1983年至1992年、2000年至2008年以及2015年至2021年間四度參與一級方程式賽車。本田的離開將會令一級方程式賽車剩下法拉利（Ferrari）、梅賽德斯（Mercedes）和雷諾（Renault）三間引擎供應商。