未來騎士｜本田推10款全電動電單車及綿羊仔冀改善亞洲大城市空氣質素

本田小狼（Super Cub）是史上產量最高的汽車車款之一。除了小狼，本田（Honda）出產的電單車和綿羊仔遍佈日本、韓國、馬來西亞、越南、柬埔寨和泰國等亞洲國家眾多大城市的街頭巷尾。該公司估計擁有全球37%的電單車市場份額，銷量凌駕競爭對手鈴木（Suzuki）及Yamaha等4至5倍。該公司約34%的銷售收入來自電單車，在2019年更加創下生產4億部電單車及綿羊仔的里程碑。

在亞洲一些國家，電單車與私家車的比例高達10.8比1，是馬路空氣污染的源頭之一。本田為減輕如此情況，早前宣布於2022年至2025年間於全球市場推出最少10款全電動電單車，期望協助紓緩亞洲城市擁擠馬路上的空氣污染。

本田, Honda, 電動電單車, 電動綿羊仔, 電動機車, 空氣污染 — 本田宣布於2022年至2025年間於全球市場推出最少10款全電動電單車，期望協助紓緩亞洲城市擁擠馬路上的空氣污染。（Hondanews.com）

本田的全電動電單車計劃分階段進行。該公司於今年年底至2024年為中國、日本、歐洲和亞洲市場推出5款最高時速可達56公里的通勤用車款，以綿羊仔為主。2024年至25年間，本田又將推出另外兩款通勤專用電動綿羊仔車款，鎖定日本、歐洲及亞洲市場，定位是比輕便摩托車（Moped）更慢一點的車型，具有多種改裝功能，適合使用非原廠零件做改裝，似乎是迎合廉價市場需要。至於2025年，本田的出品則更為玩味濃重，推出三款代號「FUN」大型電動電單車，以及一款兒童專用的FUN電動車型。

本田在新聞稿稱，電動電單車雖然可望協助減少碳排放，但都有其問題同局限，好像車身較重和價格較高；又指出，對電動車型的需求很大程度上取決於政府法規和激勵措施，例如補貼、稅收抵免以及每個國家或地區充電基礎設施的可用性。

本田稱，充電基礎設施的完善，以至電池規格的標準化，對於電動電單車的廣泛採用至關重要。為應對低收入國家缺乏充電基礎設施問題，本田電動電單車系列將配備可替換的電池組。

更有趣的是，該公司正在考慮跟競爭對手合作，協調電池和充電模組的標準化事宜。例如，四大日本電單車製造商已根據JASO TP21003指南，就可更換電池的通用規格達成一致。ENEOS Holdings亦同前述「四大」共同成立Gachaco公司。該公司將會提供電動電單車的標準化可替換電池的共享服務，並為此服務開發公共基礎設施。整個服務計劃據悉於今年秋天開始。