在美國波音公司時隔5個月爆發第二起嚴重空難、歐美進行重要貿易談判的關鍵時刻，特朗普又要對歐盟“發難”了！
根據美國貿易代表辦公室美東時間週一晚間發布的公開聲明，特朗普政府正籌劃對多項歐盟產品加徵高額關稅，涉及商品包括商用飛機、多種芝士和酒、滑雪衣、一些電單車等。
該辦公室稱，自周一開始，他們根據1974年出台的貿易法第301條啟動了針對多款歐盟商品的甄別，評估這些產品是否適用於加徵額外關稅，直至歐盟取消補貼。
美國貿易代表辦公室在聲明中表示，此舉是為了應對“因歐盟補貼空客公司而對美國造成的經濟傷害”。
貿易代表辦公室在聲明開篇就稱，世界貿易組織多次發現，歐盟對空客給予的補貼對美國“造成了不良影響”，估計美國每一年因歐盟的補貼而遭受的損失高達110億美元。具體數額將在世貿組織接受仲裁，仲裁結果預計將於今年夏天公佈。
在這份聲明中，美國貿易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）的表態相當強硬：
這案已經持續了十四年，現在是時候行動了。政府正在做準備，將在世貿組織得出仲裁結果之後立即作出回應。
我們的最終目標是與歐盟達成貿易協議，結束所有不符合世貿組織規定的對民用飛機的補貼。
這意味著美國貿易代表辦公室的這份聲明將會加劇華盛頓和布魯塞爾之間的緊張關係，可能會使歐美貿易談判進一步複雜化。
歐盟正處於與特朗普政府就工業產品關稅“三零”（零關稅、零非關稅壁壘和零補貼）授權條款進行談判的最後階段。
眼下，以法國為首的一些歐盟成員國已經對與美國談判的價值持有懷疑態度。上週彭博援引匿名消息人士稱，因法國方面的阻撓，相關自貿談判的啟動時間恐遭推遲，或在本月中旬。
市場此前還擔心，如果貿易談判無法如期展開，可能會導致特朗普的在汽車關稅方面的報復。
外媒認為，作為關稅評估進程的第一步，美國貿易代表在上述聲明中列出了一系列商品名錄，這些商品在經過一段時間的公開評論和雙方談判後可能會被徵收關稅。
萊特希澤還表示，當歐盟結束這些有害的補貼時，為應對這種情況而徵收的額外關稅可以取消。
之前美國波音公司曾稱，歐盟的補貼給空客在競爭激烈的國際客機市場上帶來了不公平優勢。美國政府則在遞交給世貿組織的上訴報告說，歐盟補貼導致空客的主要競爭對手波音的市場份額下降。
在美國貿易代表辦公室發布這份聲明之時，美國波音公司在一份聲明中表示，公司“支持美國貿易代表及其團隊不斷努力，使全球飛機市場的競爭環境維持平衡。”
在737 Max客機在短短五個月中兩次發生嚴重空難之後，波音公司在本月稍早宣布大幅削減737客機的產量，臨時調整該系列飛機的生產系統，在本月中旬以前暫時將生產速度從每個月52架削減至42架，減幅超過19%。
當前，波音737 MAX機型已在全球範圍內停飛，軟件更新延遲發布更進一步延長了該飛機的停飛期限。
此前有消息稱，波音為了與空客競爭而趕生產進度可能是造成最近一起埃塞俄比亞航空墜機空難的原因。
Source：bloomberg
Text by Fortune Insight
