日本媒體報道稱，日產汽車會長、雷諾董事長兼CEO古森（Carlos Ghosn）因涉嫌過少申報自身報酬被東京地方檢察院特搜部逮捕。
上個世紀90年代，古森因執行日產復興計劃，使日產汽車起死回生，這使得其在日本被視為日產「救世主」，2004年被日本明仁天皇授予藍綬褒章。
據日本《朝日新聞》報道，總公司位於橫濱市的日產汽車(NISSAN)會長古森(64歲)因涉嫌過少申報自身報酬，於19日傍晚以涉嫌違反《金融商品交易法》中的虛偽記載有價證券報告書為由，被東京地方檢察院特搜部以自願同行方式帶走。
此後，東京地方檢察院正式發佈逮捕令。消息稱，他逃稅數額龐大，有數億日元之巨。
古森組建了雷諾日產三菱三方聯盟
64歲的古森是全球最知名的汽車行業高管之一，他組建了雷諾(Renault)、日產(Nissan)和三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp.)的三方聯盟。
2017年雷諾日產三菱聯盟全球銷量達到1061萬輛排名全球第二位，僅次於大眾集團的1074.15萬輛，高於豐田集團的1038.6萬輛。
多年來，古森的薪酬一直是日本和法國薪酬最高的高管之一。古森擔任雷諾–日產–三菱聯盟董事長、雷諾首席執行官、日產–三菱董事長等多個職位，獲得了大量薪酬。
在日產，他2016年的薪酬約為11億日圓(合1,000萬美元)，最近一個財年的薪酬約為650萬美元。他在雷諾(Renault)拿到了850萬美元，三菱(Mitsubishi)拿到了200萬美元。在雷諾，他的2017年計劃以微弱優勢被股東通過，但這是在他同意降價20%之後。
2000年帶領日產翻身
1999年雷諾和日產宣佈結盟，古森被任命為日產公司的首席執行官（CEO）。當時的日產已經出現了連續七年的嚴重虧損，而且巨額債務纏身，接近破產。
在古森的領導下，日產僅僅用了兩年的時間就扭虧為盈。在2000財政年度(2000年3月到2001年3月)日產汽車實現了27億美元的贏利，創造了當年全球汽車行業最佳的財務業績，完成了令人瞪目結舌的轉換。
這使得古森在日本被視為日產「救世主」。
古森在捕後，日產將古森董市長的職務。而隨着古森的下台，雷諾-日產-三菱三方聯盟或將會面臨瓦解的危機。
Source：Fortune
Text By Fortune Insight
